Hyundai está trabalhando no carregamento de veículos elétricos tão rápido que você vai esquecer que não é gasolina


Combinando a velocidade e a familiaridade do reabastecimento em postos de gasolina

A Hyundai acredita que a única forma de os veículos eléctricos obter aceitação popular é abordar questões de cobrança. O alvo, de acordo com Tyrone Johnson, Diretor Geral da Centro Técnico Hyundai Motor Europe (HMETC)é levar o carregamento do EV a um estágio em que pareça tão rápido e fácil quanto uma parada de gasolina. Deixando a conveniência de lado, a evolução para a tecnologia de carregamento rápido e indolor é a única maneira de acalmar a apreensão dos motoristas sobre o alcance e a usabilidade diária.

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Eliminando a ansiedade de carregamento

O HMETC, estabelecido com um custo de mais de 200 milhões de dólares em Rüsselsheim, Alemanha, foi encarregado de desenvolver Tecnologia de carregamento de veículos elétricos que pode proporcionar a facilidade percebida de simplesmente bombear gás. Johnson observa que, embora os veículos com motor de combustão tenham mais de um século de desenvolvimento e refinamento, os fabricantes de automóveis hoje estão sendo pressionados a aperfeiçoar o carregamento de veículos elétricos quase da noite para o dia. Ele está confiante de que sua equipe está à altura do desafio, embora admita que a indústria precisa de um pouco mais de tempo para desenvolver infraestrutura e tecnologia robustas o suficiente para apoiar a adoção em massa de veículos elétricos.

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Um avanço na tecnologia de baterias está chegando

Não é nenhum segredo que igualar a velocidade necessária para encher um tanque exigirá um grande salto na tecnologia de baterias e nas capacidades de carregamento. Os carros elétricos de carregamento mais rápido da atualidade conseguem velocidades de carregamento de pouco mais de 300 kW, enquanto os engenheiros do HMETC estão testando sistemas de 400 kW em laboratório. Tecnologia de bateria melhor e mais rápida poderia permitir maior autonomia de condução sem baterias maiores que adicionam peso e ocupam espaço na cabine. O objetivo final, no entanto, continua sendo sessões de carregamento drasticamente mais curtas, que se aproximam do tempo necessário para encher um tanque de gasolina. Cada pequeno passo aproxima-nos deste objetivo, à medida que a Hyundai avança em direção a um futuro EV que seja tão perfeito como o passado movido a combustíveis fósseis.

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