A linha de veículos elétricos a bateria da marca Ioniq da Hyundai cresceu espetacularmente desde o lançamento do Ioniq 5, há mais de cinco anos.
Desde então, a família de EVs Ioniq adicionou modelos como o sedã Ioniq 6, variantes de alto desempenho Ioniq 5 N e Ioniq 6 N, o SUV de três fileiras Ioniq 9 e o SUV exclusivo para a Europa. Ioniq 3 hatchback subcompacto lançado no início deste ano (foto).
Ioniq 7 focado na família para preencher o espaço entre o Ioniq 5 e o Ioniq 9
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Parece que a expansão deverá continuar a um ritmo ainda mais rápido, com Expresso Automático relatando que a Hyundai está se preparando para o lançamento de dois novos SUVs crossover Ioniq nos próximos 12 a 18 meses: o subcompacto Ioniq 4 e o médio Ioniq 7.
Os novos modelos preencherão duas lacunas importantes na gama de veículos elétricos da Hyundai, já que o Ioniq 7 preencherá a lacuna entre o Ioniq 5 de tamanho médio e o Ioniq 5. SUV grande Ioniq 9 de três fileiras (foto acima).
Um pouco maior que o Ioniq 5, o Ioniq 7 terá como alvo as famílias em primeiro lugar, o que explica seu design SUV mais convencional e espaço interior adicional em comparação com o Ioniq 5 do tamanho do Modelo Y. Espera-se que ele ofereça assentos de duas e três fileiras opções.
O Ioniq 7 contará com motores de motor único e duplo, uma arquitetura de 800 volts que permite carregamento rápido DC ultrarrápido e um alcance WLTP de pelo menos 400 milhas. O modelo também receberá O mais recente sistema de infoentretenimento Pleos da Hyundai e atualizações over-the-air.
O Ioniq 7 pode custar £ 45.000 ($ 59.500) no Reino Unido.
O Ioniq 4 substituirá efetivamente o Kona EV
Já o Ioniq 4 ficará posicionado entre o Ioniq 3 hatchback e o Ioniq 5, ocupando efetivamente o espaço que o Kona EV ocupa atualmente e competindo com nomes como Renault 4 e Skoda Epiq.
Chris McKinnon, vice-presidente de produto da Hyundai Europa, disse Expresso Automático o próximo crossover subcompacto será vital para a marca na Europa. Quando questionado se o modelo será semelhante ao Kia EV3, ele disse: “Eu realmente não posso responder a essa pergunta, para ser honesto. Observe este espaço.”
Tal como acontece com o Vamos EV3o Hyundai Ioniq 4 provavelmente terá um design mais semelhante a um SUV do que o Ioniq 3 e o Ioniq 5. Como resultado, os passageiros traseiros devem ter mais espaço para a cabeça e para as pernas do que no Ioniq 3, enquanto o porta-malas deve ser maior e mais versátil.
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Ele priorizará uma direção segura e confortável em vez de uma dinâmica esportiva, embora seja muito cedo para descartar as versões N de desempenho. Espere os mesmos motores do Kia EV3, ou seja, baterias de 42 kWh e 61 kWh e um motor elétrico montado na frente. Se uma variante N acontecer, poderá obter um trem de força de motor duplo como o Kia EV3 GT.
De acordo com Expresso Automáticoo Ioniq 4 provavelmente apresentará um design interior semelhante ao Ioniq 3, incluindo o sistema de infoentretenimento Pleos e uma cabine tipo “sala de estar” (foto acima). Os preços devem começar em torno de £ 25.000 (aproximadamente US$ 33.000) no Reino Unido.
O Hyundai Ioniq 7 será o primeiro a chegar à Europa dentro de cerca de um ano, seguido pelo Ioniq 4 meio ano depois. Ambos os modelos parecem ter sido projetados especificamente para os mercados europeus, mas ainda há um vislumbre de esperança de que cheguem aos Estados Unidos, já que a Hyundai ainda não fez nenhum anúncio oficial.
