A refinaria de Pascagoula da Chevron está dentro da área de alerta de furacão, e os corretores estão estimando perdas antecipadas seguradas entre US$ 3 bilhões e US$ 5 bilhões
O furacão Isaias tornou-se uma tempestade de categoria 3 na manhã de sexta-feira com ventos sustentados de 190 km/h, o Centro Nacional de Furacões disse em uma atualização especial às 8h20 ET. A tempestade estava a cerca de 240 milhas ao sul de Pensacola, Flórida, movendo-se de norte a nordeste a 24 km/h. O desembarque é esperado na noite de sexta-feira ou início de sábado no Alabama ou na costa noroeste da Flórida.
Os meteorologistas esperam que o Isaias perca alguma força antes de chegar à terra. Fox Weather disse que provavelmente chegará à costa como um furacão de categoria 2 em algum lugar entre Gulf Shores, Alabama e Pensacola. A Bloomberg colocou a população no seu caminho em mais de 3 milhões.
O NHC está prevendo tempestades de até 2,7 metros e disse às pessoas nas áreas de alerta para agirem agora para proteger vidas e propriedades. Os alertas de tempestades e tempestades tropicais chegam até o oeste da Louisiana. O governador da Flórida, Ron DeSantis, declarou estado de emergência em 27 condados, e o estado aumentou pedágios nas pontes nos condados de Okaloosa e Santa Rosa para ajudar os evacuados a partir.
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Fechamentos no Golfo sobem para 63%
Os produtores offshore interromperam cerca de 1,28 milhão de barris por dia de produção de petróleo até quinta-feira, perto de 63% do total do Golfo, de acordo com o Administração de Minerais Marinhos. O relatório do dia anterior colocava o número em cerca de 25%. Aproximadamente 57% da produção de gás natural do Golfo também estava offline.
Os operadores evacuaram 121 plataformas de produção, cerca de um terço das que estão no Golfo, Executivo Marítimo informou. A Guarda Costeira de Mobile disse aos navios comerciais que se preparassem para deixar o porto. Os preços do petróleo nos EUA subiram até 5,6% na quinta-feira, aumentando a pressão do conflito no Médio Oriente.
A trajetória da tempestade para leste ajudou a limitar o risco de danos offshore. Gary Cunningham, da Tradition Energy, disse que Isaias ficou mais forte do que os meteorologistas esperavam inicialmente, mas sua mudança para o leste reduziu a ameaça à produção do Golfo e aos terminais de exportação de GNL, de acordo com a Bloomberg. A pista também mantém a tempestade longe do grande aglomerado de refino no sul da Louisiana. Poços offshore fechados por precaução geralmente retornam em poucos dias, a menos que o equipamento seja danificado.
Refinaria Pascagoula na zona de alerta
As refinarias perto da costa estão mais expostas. A Bloomberg estima que quase 500.000 barris por dia de capacidade de refino estejam dentro ou perto da previsão. A maior parte está na refinaria da Chevron, que produz 356 mil barris por dia, em Pascagoula, Mississippi. A fábrica da Vertex em Saraland, Alabama, também fica perto da pista.
O porta-voz da Chevron, Ross Allen, disse à CNBC que Pascagoula ainda estava operando. Numa nota de sexta-feira, Andy Lipow, da Lipow Oil Associates, identificou cortes de energia e inundações como os principais riscos para ambas as refinarias.
As refinarias da Costa do Golfo respondem por cerca de 9,88 milhões de barris por dia dos 18,2 milhões de barris de capacidade operacional do país, de acordo com o AIA. Eles estavam operando com cerca de 95% da capacidade antes da tempestade, portanto há pouca capacidade disponível na região para cobrir uma interrupção.
Estoques de diesel em mínima sazonal recorde
Lipow disse à CNBC que o fornecimento de diesel nos EUA está no nível mais baixo neste momento do ano desde que a EIA começou a coletar os dados em 1982. Ele disse que isso torna qualquer perda de produção de refinaria mais difícil de ser absorvida pelo mercado.
O preço médio do diesel rodoviário nos EUA era de US$ 6,199 o galão em 5 de outubro, US$ 2,488 a mais que no ano anterior, de acordo com o Administração de Informação de Energia dos EUA. A média nacional diária da AAA atingiu um recorde de US$ 6,53 em 22 de setembro. A Bloomberg informou que os estoques de gasolina e diesel estão bem abaixo do normal para a temporada e que mesmo uma queda modesta na produção poderia elevar os preços.
Os clientes dos transportes rodoviários, logísticos e agrícolas veriam as contas de combustível aumentar se uma refinaria do Golfo permanecesse inativa por muito tempo. A Diesel também opera os geradores de reserva dos quais muitas empresas dependerão se a rede cair neste fim de semana.
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Chuva forte no interior
A previsão é que Isaias cruze o Alabama após chegar ao continente e se mova para os vales do Tennessee e Ohio. Tyler Roys, meteorologista da AccuWeather, disse que partes dessas regiões podem receber de 20 a 30 centímetros de chuva. Até 20 centímetros podem cair nas Carolinas, incluindo áreas que foram inundadas durante o furacão Helene em 2024. Partes do oeste da Geórgia estão sob vigilância de tempestade tropical.
Muitas propriedades nessas áreas do interior ficam fora das zonas de alto risco de inundação da FEMA e não têm seguro contra inundações.
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Estimativas de perdas iniciais de US$ 3 bilhões a US$ 5 bilhões
O BMS Group estimou perdas seguradas de US$ 3 bilhões a US$ 5 bilhões, com base nas previsões atuais, resultados do modelo de catástrofe e comparações com o furacão Sally em 2020. Gallagher Reputar perdas na casa dos milhares de milhões de dígitos baixos a médios, com base na exposição ao longo da rota e nas aterragens anteriores das Categorias 1 e 2 naquela parte da costa. Ele disse que é improvável que Isaias altere materialmente as renovações de resseguros de 1º de janeiro.
Uma chegada à Categoria 2 provavelmente manteria as perdas dentro dessa faixa, embora uma perda dessa dimensão ainda pudesse consumir as franquias dos títulos de catástrofe agregados. As estimativas aumentariam se o Isaias atingisse a costa mais forte do que o previsto ou se uma refinaria inundasse.
Perguntas sobre interrupção de negócios
A cobertura de uma perda relacionada com a energia dependerá em grande parte da existência ou não de danos físicos. Uma fábrica ou terminal que fecha por precaução e reabre intacto geralmente não tem direito a qualquer reclamação sob uma política de propriedade comercial padrão. Uma instalação que recebe água, e as disputas lá tendem a se concentrar em quanto tempo dura o período de restauração e quanto uma franquia de tempestade nomeada com base em porcentagem retira do pagamento.
Os clientes de uma refinaria danificada teriam de contar com uma cobertura de interrupção contingente de negócios, como um fabricante ou operador de frota que não consiga obter combustível ou matéria-prima. Muitas apólices limitam a cobertura a fornecedores nomeados ou carregam sublimites que os clientes podem não conhecer. Os corretores que analisam as perdas com os clientes precisarão verificar os períodos de espera, os requisitos de danos físicos, as provisões para interrupção dos serviços de utilidade pública e as extensões contingentes do BI.
A Duke Energy Florida disse que suas equipes restaurarão a energia assim que as condições forem seguras. Afirmou também que as casas e empresas inundadas não podem ser reconectadas até que um eletricista licenciado as inspecione, o que poderia aumentar a receita comercial e os pedidos de despesas adicionais de subsistência.
Risco de acumulação de novos investimentos em energia
Adrian Hall, CEO dos EUA na Suíça Re Corporate Solutions, disse que o furacão mostra quão vulnerável é a infraestrutura energética em geral.
“O fornecimento confiável de energia depende de redes, redes de energia e infraestruturas críticas que possam resistir a interrupções e se recuperar rapidamente quando elas ocorrerem”, disse Hall. “Com um fluxo significativo de capital para infraestruturas energéticas, compreender os riscos físicos é cada vez mais importante para manter esses investimentos resilientes, financiáveis e seguráveis.”
O Suíça Re O Instituto espera que o investimento mundial em infra-estruturas energéticas atinja 3,4 biliões de dólares em 2026. Cerca de 2,2 biliões de dólares serão destinados a energias renováveis, energia nuclear, redes, armazenamento, combustíveis de baixas emissões, eficiência e electrificação. Para as seguradoras, esses gastos significam mais prémios, juntamente com mais activos interligados agrupados em locais onde uma tempestade pode danificar muitos deles.
“Com tantas novas infra-estruturas energéticas a serem construídas, a resiliência precisa de ser considerada desde o início, e não adicionada depois do facto”, disse Hall. Ele disse que corretores, clientes, transportadoras e engenheiros devem trabalhar juntos enquanto os projetos ainda estão sendo elaborados, analisando a redundância, a energia de reserva, a dependência de serviços públicos e fornecedores e a rapidez com que as operações podem ser restauradas após um desastre.
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Atualizado em 9 de outubro de 2026, 11h ET: Isaias é agora um furacão de categoria 3. Esta atualização adiciona a última previsão de aumento do NHC, novos números de encerramento do Golfo, o estado da refinaria de Pascagoula da Chevron, dados de inventário de diesel e estimativas antecipadas de perdas seguradas.
