Lotus revisa a linha Emira (novamente) com o novo V6 SE

Tendo aparentemente retendido novos derivados da Emira para Yonks, Lotus agora está toda armas quando se trata de aproveitar ao máximo seu último carro de combustão puramente. Nos últimos meses, anunciou o Turbo se e Edição especial de Jim Clark; Agora, o carro-chefe do V6 recebe o tratamento SE, e o quatro cilindros ganha um modelo turbo regular.

As novas versões chegam como parte de uma atualização mais ampla para a Emira. As mudanças no carro esportivo de motor médio incluem revisões do sistema de refrigeração, que melhoram a eficiência e reduzem o peso geral, além de sistemas avançados de assistência ao motorista agora são ajustados padrão. Mais emocionante é o fato de que o DCT de oito velocidades no carro de 2,0 litros, sempre uma fonte de alguma frustração, aparentemente foi reformulado para ‘tempos de turno mais rápidos, melhoridade de mudança melhor e interação mais suave entre transmissão e driver’. Isso é encorajador, especialmente com o potencial de 400 cv do turbo SE; Sempre parecia que havia um ótimo carro esportivo de quatro cilindros nos 2,0 litros, então esperamos que esta atualização seja a realização disso.

O novo modelo Turbo possui a especificação do I4 original, com potencial de 360 ​​hp e 171 mph. Ele pode ser identificado com emblemas específicos, emblemas de lótus -amarelo -preto e detalhes de prata de cetim, com opções como um pacote preto mais baixo, bem como novas cores – a névoa verde e roxa é vista aqui – para promover o drama visual. Custa de £ 79.500.

Indiscutivelmente de mais interesse, no entanto, é o novo V6 SE; Embora não seja mais poderoso do que todos os outros Emiras de 3,5 litros, classificados em 400 hp, ele tem ajustes adicionais de amortecedor e alinhamento em relação às versões anteriores para ‘manuseio mais nítido e aumento do conforto de passeio’. A escolha de um tour e chassi esportivo permanece. Uma nova montagem de compressão para o manual promete maior precisão à mudança, então esse realmente deve ser o melhor Emira V6 até agora – uma perspectiva tentadora.

Certamente será o mais caro Production One, o V6 SE chegando a 96.500 libras. E isso é antes da nova opção de linha de corrida, oferecida apenas nas versões SE; Ele adiciona uma risca e codifica os espelhos à tinta escolhida para as pinças e, em seguida, replica -a por dentro com costura de contraste. Para garantir que as coisas não sejam muito coloridas, as rodas da linha de corrida são pretas.

A linha Emira atualizada, completa com os novos modelos, cores, rodas e opções, está disponível para encomenda agora, chegando aos showrooms em setembro. E se isso for muito tempo para esperar, você sabe onde procurar os já registrados – infelizmente nenhum em pH é roxo …