O primeiro EV independente de AMG toma forma
A Mercedes-AMG está se preparando para lançar seu primeiro carro de desempenho elétrico independente, e está buscando diretamente um dos maiores nomes do jogo: o Porsche Taycan. A montadora alemã recentemente provocou o novo Fastback de quatro portas nas mídias sociais, revelando uma silhueta elegante e prometendo uma revelação completa em junho deste ano.
O novo EV marca um grande marco para a AMG. Não é apenas o primeiro modelo elétrico dedicado da marca, mas também anda na nova plataforma EV da AMG, conhecida como AMG.EA (que significa AMG Electric Architecture). Essa arquitetura não vai apenas sustentar esse próximo fastback. Uma versão de SUV de alto risco também está em andamento.
Números de poder para desafiar o melhor
Embora a Mercedes-AMG tenha sido de boca fechada sobre detalhes específicos, algumas especificações principais já surgiram. Cada motor elétrico de fluxo axial, desenvolvido pela subsidiária de propriedade da Mercedes, Yasa, produz impressionantes 480 cavalos de potência e 590 libras-pés de torque. Dependendo da configuração final, o Fastback pode embalar uma configuração de motor duplo ou mesmo um sistema quad-motor, produzindo potencialmente entre 1.000 e quase 2.000 cavalos de potência.
Porsche
Mesmo em sua forma de motora dupla, o AMG colocaria números fortes o suficiente para desafiar o Porsche Taycan Turbo S e, com uma configuração mais extrema, poderia superar até a saída de 1.093 hp da Taycan Turbo GT quando o controle de lançamento é ativado.
Design elegante com toques práticos
Visualmente, o AMG Fastback provocado segue o manual de sedãs de desempenho moderno para um T. O nariz baixo e pontudo lembra a forma icônica do Porsche 911, enquanto o afunilamento agressivo em direção às dicas traseiras na eficiência aerodinâmica e na intenção esportiva.
Uma característica notável: ao contrário do sedan Taycan, que tem um tronco tradicional, o AMG exibirá uma escotilha no estilo de elevador, acrescentando uma dose de praticidade à sua forma de fastback.
Uma mudança maior na estratégia de EV da Mercedes
Internamente, esse novo modelo também representa uma mudança na estratégia EV mais ampla da Mercedes. Depois de buscar inicialmente uma formação separada da marca EQ, a empresa agora está integrando a energia elétrica mais diretamente em seus principais modelos. Os EVs futuros podem se parecer com as ofertas tradicionais da Mercedes – embora com eletrificação.
Mercedes-Benz
Para a AMG, este pivô é uma oportunidade. Ao desenvolver um EV de desempenho desde o início, em vez de adaptar um modelo de combustão, a AMG pode otimizar completamente a plataforma para distribuição de peso, colocação de bateria e dinâmica de acionamento. E com a indústria se movendo em direção ao desempenho elétrico de alta saída-a BMW e várias montadoras chinesas estão desenvolvendo seus próprios 1.000 hp+ EVs-o tempo da AMG parece certo.
Pensamentos finais
Não teremos que esperar muito para ver a foto completa. A Mercedes-AMG confirmou que o carro, rumores de ser chamado de GT4 EV, estreará em junho, dando aos entusiastas da performance uma nova referência para esperar no mundo dos sedãs esportivos elétricos. Algo grande está realmente chegando – e está usando um distintivo AMG.