Muito antes dos dias do West Side LA G-Wagen, era uma plataforma militar trabalhadora, com janelas de manivela e assentos de tecido xadrez. Aquele humilde estofamento xadrez (o material que a Mercedes costurou em seus caminhões utilitários da época) acabou de se tornar a musa improvável de uma das melhores colaborações que vimos este ano.
A fabricante canadense de malas Monos se uniu à empresa de restauração de Vancouver Pre-Merger na coleção Aluminum Rodeo Check, inspirada (e distribuída junto) em um Milspec Heritage G-Class 1998 único.
De Tóquio, com tinta italiana
A Pré-Fusão, um nome de loja que presumivelmente é uma homenagem à Mercedes antes dos dias da DaimlerChrysler, começou com um G320 1998 importado de Tóquio e o reconstruiu no que Monos chama de um off-roader de grande turismo. O caminhão usa uma atualização de estilo W461 Professional, rodas PUR × Milspec de 16 polegadas envoltas em todo-o-terreno BFGoodrich KO3 e uma camada personalizada de OEM Alfa Romeo Amaranto.
Sim, é pintura italiana em um caminhão militar alemão. E devemos dizer que aquela pintura cor de vinho profunda é absolutamente linda.
Mecanicamente ainda é movido pelo M112 V6 de 3,2 litros de fábrica e a arma de fogo automática de 5 velocidades permanece intacta. Há uma unidade principal Bluetooth Continental para colocar algum áudio moderno na cabine sem estragar completamente a vibração.
A xadrez é o ponto principal
No interior, o couro foi totalmente estofado em torno dos assentos Rodeo Plaid personalizados, com painéis das portas em xadrez restaurados para combinar. E é nesse padrão que a bagagem entra em ação.
Monos pegou o cheque e gravou-o nas conchas metálicas de sua linha de alumínio, que se parece muito com ameixa sob a luz do estúdio. Cada peça recebe um acabamento escovado anodizado galvanizado, protetores de canto rebitados e um interior preto acolchoado com diamantes. É oferecido em cinco tamanhos, desde Carry-On até Trunk Large.
Folha de especificações
Veículo: Monos × Pré-fusão Milspec Heritage Classe G (um de um)
Veículo Básico: Mercedes-Benz G320 1998 (importação de Tóquio)
Motor: M112 V6 de 3,2 litros de fábrica
Transmissão: Automático de 5 velocidades
Exterior: Custom-tinted OEM Alfa Romeo Amaranto
Rodas/Pneus: Rodas 16″ PUR × Milspec, BFGoodrich KO3 (265/75R16)
Interior: Couro estofado com inserções e painéis Rodeo Plaid
Coleta de bagagem: Rodeo Check de alumínio (edição limitada)
Acabamento da bagagem: Xadrez em relevo, bronze com detalhes em tom preto
Tamanhos de bagagem: 5, da bagagem de mão ao porta-malas grande
Preço de bagagem: US$ 745-US$ 875
Janela de brindes: 7 de outubro a 26 de novembro de 2026
Preço e Disponibilidade
A coleção Aluminum Rodeo Check já está disponível no site da Monos, custando de US$ 745 para a bagagem de mão até US$ 875 para o Trunk Large. O Classe G em si não pode ser comprado (você só pode ganhá-lo). O sorteio vai até 26 de novembro para residentes dos EUA e Canadá (desculpe, Alasca, Havaí, Rhode Island e Quebec), com o grande prêmio agrupando o caminhão, passagem aérea e uma estadia de duas noites em Vancouver, além de um conjunto completo de bagagem.
Coleção de cheques de rodeio pré-fusão Monos × e brinde Mercedes-Benz G320 de 1998
Monos se uniu à loja de restauração de Vancouver Pre-Merger em malas de alumínio metálico com xadrez vintage Classe G, e o G320 1998 pintado pela Alfa que o inspirou é o grande prêmio de um sorteio que vai até 26 de novembro.
