Nissan Austrália está prestes a finalmente anunciar um dos segredos mais mal guardados da indústria automotiva.
A empresa lançou um teaser simples do logotipo da Nissan contra tinta amarela brilhante – a cor principal do Fronteira Profissional (também conhecido como Navara Pro) plug-in híbrido ute já oferecido no exterior.
“A Nissan anunciará uma nova e emocionante adição à sua linha de veículos australiana nesta quinta-feira, marcando um novo passo significativo na jornada da marca na Austrália”, diz um breve comunicado que acompanha a imagem.
“O anúncio fornecerá os primeiros detalhes da chegada de um modelo altamente antecipado à Austrália, trazendo desempenho eletrificado e novos níveis de capacidade à linha australiana da Nissan.
“Adaptado às necessidades dos clientes australianos num segmento-chave e exaustivamente testado e ajustado às condições locais, o modelo representa um marco importante para a Nissan.
“A Nissan está convidando clientes, fãs e mídia a assistirem a este espaço para o anúncio na quinta-feira, 8 de outubro.”
Especialista em carros já recebeu um convite para a revelação, mas a Nissan Austrália continuou tímida sobre o que está sendo revelado.
Não é nenhum segredo, porém, que exemplos do Frontier Pro ute híbrido plug-in (PHEV) – ou Navara Pro, como é conhecido nas Filipinas – foram testes espionados na Austrália.
“Temos alguns veículos circulando em nosso país… Eles estão puxando reboques pesados. Eles estão subindo ladeiras íngremes. Eles estão saindo da estrada. Eles querem ter certeza de que atenderão às necessidades extremas deste mercado”, disse o diretor-gerente da Nissan Oceania, Steve Milette. contado Especialista em carros em agosto.
“Isso não significa que, porque foi lançado em uma iteração, em uma configuração em algum lugar, não seria necessariamente o mesmo aqui. Então esse é o tipo de coisa que estamos passando.”
Quando questionada se o Frontier/Navara Pro apresentaria uma suspensão australiana personalizada, a empresa brincou enigmaticamente que poderia haver “muito mais do que isso”.
A empresa tem sido muito tímida, considerando que teria mostrado o carro PHEV aos revendedores final de 2025confirmando um lançamento em 2027.
Em março de 2026, o antecessor do Sr. Milette, Andrew Humberstone provocou o anúncio de um veículo híbrido no final daquele mês, embora isso nunca tenha acontecido.
O Frontier/Navara Pro com tração nas quatro rodas, revelado na China em abril de 2025, é movido por um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros turboalimentado com um motor elétrico montado na transmissão e uma bateria ternária de lítio de 33 kWh, para potências totais do sistema de 320 kW de potência e 800 Nm de torque.
Não se baseia no seu homônimo Nissan Frontier – um veículo não relacionado construído nos EUA – mas sim no chinês Dongfeng Z9.
A Nissan afirma ter autonomia EV de 131 km no ciclo NEDC e consumo de combustível de 7,2 L/100 km.
A capacidade de veículo para carga (V2L) fornece até 6 kW de energia e permite alimentar aparelhos elétricos por meio de tomadas na banheira.
A capacidade de reboque com freio é de 3.500 kg – combinando com o motor diesel não relacionado Navara – enquanto a profundidade de vau é de 700 mm.
A capacidade off-road também deve eclipsar a do BYD Tubarão 6atualmente o mais vendido no crescente segmento de veículos PHEV da Austrália, graças a um diferencial traseiro com travamento eletromecânico.
No interior, há um painel de instrumentos digital de 10 polegadas, um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 14,6 polegadas e a opção de bancos dianteiros aquecidos, ventilados e massageadores, além de teto solar panorâmico.
Não se espera que o Frontier/Navara Pro seja o único PHEV que a Nissan apresenta aqui – ou o único veículo desenvolvido pela joint venture Dongfeng Nissan.
A Nissan Austrália confirmou que está avaliando vários modelos chineses da Nissan para lançamento local, incluindo o próximo Terrano PHEV SUV off-road – apresentado na feira Auto China deste ano em forma de conceito – além do NX8um SUV crossover de médio a grande porte oferecido na China como veículo elétrico (EV) ou veículo elétrico de alcance estendido (EREV).
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