O trem de força V8 híbrido deve estrear no próximo Lótus Tipo 135 supercarro – amplamente esperado para reviver o Espírito de Lótus placa de identificação – foi detalhada pela primeira vez, com especificações importantes reveladas.
Com lançamento previsto para 2028, o topo de gama Type 135 será movido por um V8 biturbo de 4,0 litros com injeção direta e assistência híbrida, desenvolvido pela Horse Powertrain – uma joint venture entre Geely e Renault.
O Horse W40, como é conhecido, produz mais de 500kW e 800Nm por si só, com motores elétricos leves que deverão aumentar a potência além de 746kW (1000hp) para o Type 135.
Disposto em um layout em “V quente”, que coloca os turbocompressores e coletores de escapamento dentro do vale entre os bancos de cilindros, o oito curvado foi projetado para fornecer uma resposta mais precisa do acelerador, encurtando a distância que os gases de escapamento devem percorrer para chegar aos turbos.
Além de reduzir o turbo lag, esta configuração torna o motor mais compacto, enquanto o seu peso relativamente baixo de apenas 200 kg deverá ajudar a Lotus a atingir o seu peso alvo de 1.500 kg – superando a maioria dos supercarros modernos, apesar da inclusão da tecnologia híbrida.
Para referência, o V6 biturbo de 3,0 litros Ferrari 296 GTB tem bateria de 7,45 kWh e pesa cerca de 1.540 kg, enquanto o V8 biturbo de 4,0 litros Lamborghini Temerário tem uma bateria de 3,8 kWh e pesa 1.690 kg.
O novo V8 é acoplado a uma transmissão de dupla embreagem úmida de oito velocidades, também desenvolvida pela Horse Powertrain, capaz de suportar até 1.050 Nm de torque. As mudanças de marcha levam apenas 20 milissegundos.
Ambos estrearão no Type 135, embora a Horse Powertrain diga que a combinação de torque baixo e alta potência de pico do W40 também é “ideal” para veículos utilitários de desempenho e 4×4.
“Estamos entusiasmados com a parceria com a Horse Powertrain para trazer seu avançado motor V8 e tecnologia de transmissão híbrida para o próximo Lotus Type 135”, disse o CEO da Lotus, Feng Qingfeng.
“Ao reunir essas tecnologias com a experiência da Lotus em engenharia de peso leve e dinâmica de chassi, pretendemos oferecer uma nova geração de desempenho de supercarro, combinando potência excepcional, eficiência e a experiência de direção precisa e envolvente que define a Lotus.”
Quando o Lotus Type 135 chegar em 2028, será o primeiro modelo com motor V8 da empresa desde 2004, quando o Esprit saiu da produção após 28 anos de funcionamento.
A Lotus também está desenvolvendo um sucessor V6 com motor híbrido para o Emircom assistência da Horse Powertrain. Este trem de força também deverá ser oferecido no Type 135.
O atual Emira está disponível com motores Mercedes-AMG de quatro cilindros e Toyota V6, embora a Lotus esteja se afastando de ambos os fornecedores externos.
A próxima geração do Emira e do Type 135 fazem parte do novo Foco 2030 plano, que inclui uma meta de vendas anuais de 30.000 veículos – significativamente inferior aos 150.000 definidos no âmbito do plano anterior Visão80 estratégia.
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