Um novo amanhecer para a série 3
Ainda estamos em alta após a estreia mundial da oitava geração da Série 3. Conhecido internamente como G50, ele utiliza uma versão altamente atualizada e modificada da plataforma CLAR que também sustentou o G20 anterior. É como o que a BMW fez o 2027 X5e dado o grande salto que a aparência deu, você seria perdoado se pensasse que o carro pulou algumas gerações.
Na verdade, aplica muitas das filosofias Neue Klasse da BMW, não apenas em design, mas também em tecnologia. Goste ou não, esta é a direção que a Série 3 está tomando e, de qualquer forma, temos grandes expectativas em relação a ela.
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Construa o seu próprio
Temos certeza de que você já viu as brilhantes fotos do carro para a imprensa. Do sensato 320 ao o quente M350o que você viu são exemplos que praticamente têm quase todas as opções e pacotes marcados. Isso é legal e tudo, mas também estamos curiosos para saber como seria um modelo normal e como vesti-lo em nossa configuração preferida.
Agora, para quem gosta de passar o tempo nos configuradores de carros, pode ir para o novo configurador Série 3 da BMW Alemanha. Sim, já está no ar e notamos algumas coisas interessantes. Finalmente também sabemos como é sem o pacote M Sport ou rodas esportivas.
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O modelo básico
Por enquanto, o mercado alemão conta com o 318, 320 e M350, com o modelo híbrido plug-in a seguir. A BMW também confirmou que a energia diesel não estará mais disponível para o Série 3, encerrando uma série de 41 anos de queimadores de óleo. É uma mudança um pouco chocante, visto que o Audi A5 e o Mercedes-Benz Classe C atualizado mais recentemente o mantiveram, mas estamos divagando.
Curiosos para saber como seria o Série 3 mais básico, selecionamos um 318 e a única coisa que fizemos foi mudar a cor. Com toda a justiça, ainda parece bom e alguns preferirão seu visual a um modelo M Sport. É menos agressivo, mas ainda tem um design arrojado.
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Destaques de opções
Claro que não paramos no 318, pois também brincamos com o 320 e o M350. Para o 320, escolhemos as rodas opcionais de 20 polegadas, mas ignoramos o pacote M Sport. Como a BMW prometeu antes, você pode adicionar o M Sport volante para suas ofertas mais recentes sem precisar da aparência completa por dentro e por fora. É um retrocesso aos velhos tempos, quando você podia escolher peças específicas M Sport / M Technic em um modelo padrão. Quanto ao M350, demos-lhe o pacote M Technic II e cobrimos o carro de vermelho.
Falando nisso, algumas cores externas e internas chamaram nossa atenção. Fire Red está finalmente de volta à paleta de cores da Série 3, e Space Silver nos lembra um tom mais claro de Space Grey que estava anteriormente no E90 (6ª geração). Também temos o prazer de informar que o verde está de volta à mesa como Eucalyptus Green. Quanto às cores interiores, Castanea parece uma escolha bastante ousada, assim como Agave Green.
Percebemos que não poderíamos dar ao carro uma capota lisa (sem teto solar) e, como BMWBlog relatado, todos virão com teto panorâmico fixo de vidro. Se formos honestos, não temos muita certeza de como as pessoas em climas mais quentes apreciarão isso. E sim, mesmo o 318 mais básico terá esse padrão. Esperamos que haja uma opção de telhado de aço no futuro.
Então, para aqueles que estão mais do que dispostos a matar alguns minutos (ou horas) brincando de se vestir com a Série 3 de 2027, você pode acessar o configurador aqui.
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