Tesla Robôtáxi Cybercab de dois lugares especialmente desenvolvido está em exibição no Salão Automóvel de Paris de 2026, para grande surpresa de muitos visitantes que não esperavam ver o EV autônomo em metal na Europa.
De acordo com o organizador do evento, o Cybercab exibido em Paris faz parte da frota da Tesla em Austin, que supostamente inclui cerca de 300 veículos. Tesla começou a oferecer viagens pagas ao público na capital do Texas desde 3 de setembro.
O Cybercab faz sua estreia na Europa
Adam Lynton/Autoblog
Tal como acontece com todos os Cybercabs da frota de Austin, o veículo que faz a sua estreia europeia em Paris não tem volante nem pedais, por isso a questão óbvia é se a Tesla tem planos de introduzir o Cybercab na Europa.
Passar pelo trabalho de enviar um Cybercab de Austin, Texas, para Paris, França, pode certamente ser um primeiro passo – embora muito pequeno – nessa direção. É também um movimento bastante incomum para a Tesla, que participou de poucos salões de automóveis até agora, preferindo realizar seus próprios eventos de lançamento.
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O estande da Tesla no Salão Automóvel de Paris também inclui um Robô humanóide Optimus Gen 2 ao lado dos EVs Modelo 3 e Modelo Y, produtos domésticos Tesla Energy e uma barraca de Supercharger. Os visitantes também recebem passeios FSD (supervisionados) gratuitos em veículos Tesla.
A Tesla disse anteriormente que o lançamento do Cybercab europeu poderia ocorrer já em 2027, mas isso só poderá acontecer se a empresa superar vários obstáculos regulatórios e de infraestrutura. Para começar, o fabricante norte-americano de veículos eléctricos, que ultimamente tem estado muito focado na IA, robotáxis e robótica, em vez de nas vendas de automóveis tradicionais, precisa de obter aprovação europeia para o Cybercab, que é concebido sem controlos de condução convencionais. Isso pode levar algum tempo.
Tesla Cybercab apresentado oficialmente para exibição no Salão Automóvel de Paris 🥳🇫🇷 pic.twitter.com/VvyWkp3HA0
-David Moss (@DavidMoss) 12 de outubro de 2026
A direção totalmente autônoma (supervisionada) da Tesla está sendo renomeada como direção assistida como Tesla na Europa
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Atualmente, os reguladores europeus estão a examinar a tecnologia de condução autónoma da Tesla e um dos requisitos para obter a aprovação em toda a UE para o sistema de assistência ao condutor Full-Self Driving (Supervisionado) veio recentemente do governo federal alemão, que pediu à Tesla que renomear o conjunto ADAS Tesla Assisted Driving evitar enganar os clientes; A Tesla já adotou a nova designação na Europa.
A Tesla afirma que o seu software já percorreu mais de 100 milhões de quilómetros nos sete países europeus onde foi aprovado, alegando que tem 4,1 vezes menos probabilidade de se envolver num acidente do que a condução manual.
A empresa há muito que tenta obter a aprovação a nível da UE para o FSD (Supervisionado), pois isso poupar-lhe-ia o trabalho de procurar o reconhecimento individual de cada um dos 27 estados membros.
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Para obter a aprovação a nível da UE, é necessária uma maioria qualificada de pelo menos 15 dos 27 Estados-Membros. Como Eletrizante Segundo relatórios, o apoio da Alemanha à condução assistida pela Tesla poderá abrir caminho para que os outros três principais estados da UE – França, Itália e Espanha – também dêem a sua aprovação.
Até agora, a Tesla recebeu reconhecimento individual do FSD da Holanda, Lituânia, Estónia, Dinamarca, Bélgica, Eslovénia e República Checa, com a Croácia a juntar-se ao grupo no final de Setembro.
É claro que permitir o FSD (Supervisionado) na frota existente da Tesla na Europa é uma coisa, pois os motoristas podem assumir o controle do veículo a qualquer momento, caso algo dê errado. Com o robotáxi Tesla Cybercab, no entanto, as coisas são mais complicadas. Os dois passageiros não têm nenhuma forma aparente de controlar o veículo e ficam à mercê do software que o executa.
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