A perspectiva da WTW para 2027 prevê que os grandes programas imobiliários caiam até 25%, mas a responsabilidade automóvel e as classes guarda-chuva desafiadas ainda enfrentam aumentos de dois dígitos.
Os aumentos nas taxas de excesso de vítimas podem estar próximos do seu pico, de acordo com WTWas últimas perspectivas do mercado de seguros norte-americano.
No entanto, a responsabilidade automóvel e algumas das classes de responsabilidade geral mais difíceis continuam a ser as principais excepções a um mercado que, segundo ela, é amplamente favorável para os compradores.
Em sua queda Realidades do mercado de seguros relatório, o corretor atribuiu a possível mudança no excesso de sinistros à nova capacidade dos MGAs e instalações lideradas por corretores, anos de aumentos cumulativos de taxas e seguradoras implantando limites menores.
A suavização da propriedade acelera
A propriedade é onde os compradores estão vendo as maiores mudanças. Previsões da WTW reduções de 5% a 15% para programas de operadora única e de 15% a 25% para programas compartilhados e em camadas.
Em todo o seu grande e complexo portfólio, a corretora disse que as taxas médias de renovação caíram 14,5% no segundo trimestre de 2026, em comparação com 8,4% um ano antes. Programas compartilhados e em camadas com cinco ou mais operadoras tiveram reduções médias de 23,41%. A WTW disse que as taxas parecem estar a regressar aos níveis de 2019 e que a tendência deve continuar até ao final do ano, a menos que ocorra uma catástrofe de 150 mil milhões de dólares ou mais.
As perdas seguradas por catástrofes no primeiro semestre de 2026 totalizaram US$ 42 bilhões, o primeiro semestre mais baixo desde 2020. As seguradoras estão cada vez mais dispostas a melhorar os termos, franquias e redações à medida que a concorrência aumenta.
Há uma pressão de custo que os compradores não conseguem negociar. WTW disse que a inflação dos custos de reposição está acelerando novamente em 2026, impulsionada pelos EUA tarifas e pressão sobre as cadeias de energia e de abastecimento, o que torna mais importantes as avaliações imobiliárias atualizadas.
Casualidade: moderada, mas não suave
As taxas de mortalidade continuam a aumentar, embora de forma mais lenta. WTW’s previsão de vítimas coloca a responsabilidade geral em 2% a 10%. Espera-se que a responsabilidade automóvel aumente de 8% a 15% para riscos de perigo baixo e moderado, e de 10% a 20% para classes de alto risco ou desafiadoras. A responsabilidade guarda-chuva e excedente para classes desafiadas enfrenta aumentos de 8% a 15%.
A remuneração dos trabalhadores é a única linha de vítimas que regista reduções consistentes nas taxas, com um intervalo de previsão de menos 3% a mais 2%.
A WTW disse que as tendências de perda subjacentes não mudaram mesmo com a estabilização dos preços. A inflação social, os veredictos nucleares, o financiamento de litígios de terceiros e o desenvolvimento adverso continuam a impulsionar a subscrição disciplinada. Muitos compradores responderam retendo mais riscos através de franquias mais elevadas, retenções auto-seguradas e cativas.
IA e data centers
O tema do relatório deste ano é a experiência especializada num cenário de risco em mudança. A WTW disse que faz referência à IA mais de 70 vezes e aos data centers mais de 20 vezes. O rápido crescimento da IA, da computação em nuvem e da infraestrutura digital está a criar procura por cobertura especializada, e as exposições emergentes atravessam as linhas de negócio tradicionais.
O corretor também disse que a volatilidade geopolítica continua a afetar a violência política, o terrorismo e a marinha, mas a capacidade nessas linhas permanece resiliente.
O que isso significa para os corretores
Para os corretores de varejo, a perspectiva confirma uma divisão do mercado rumo às renovações de 1º de janeiro. Os compradores de imóveis têm uma vantagem real, especialmente em programas em camadas onde as operadoras competem por participação. Os corretores que trazem ao mercado avaliações precisas e recentemente atualizadas estão em melhor posição para garantir reduções de taxas e melhores condições, sem expor os clientes a seguros insuficientes à medida que os custos de reconstrução aumentam.
Do lado das baixas, o possível pico no excesso de preços é o sinal mais importante. No entanto, ainda é apenas uma possibilidade. Os clientes com frotas ou classes de responsabilidade civil desafiadas enfrentam mais um ano de aumentos de dois dígitos. Para eles, a revisão das retenções e da estrutura do programa pode contribuir mais para controlar os custos do que comercializar a conta.
