400 cavalos de potência por menos de US$ 60.000
Só porque você tem família, não significa que não deva ser capaz de dirigir um veículo esportivo. A Ford sabe que há mães e pais por aí que ainda querem dirigir um carro legal, e é por isso que constrói uma versão ST de seu popular Explorer. O Ford Explorer ST 2026 vem com o mesmo motor V6 biturbo de 3,0 litros encontrado nos modelos Bronco e Ranger Raptor. Ele produz impressionantes 400 cavalos de potência e 415 libras-pés de torque.
Jared Levenson/Autoblog
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O Explorer atual é um SUV com tração traseira, ao contrário da maioria de seus concorrentes, e o ST, na verdade, vem com tração RWD padrão ou tração integral opcional através de uma transmissão automática de 10 velocidades. Em nosso teste do modelo AWD, ele atingiu 60 mph em 5,24 segundos, tornando-o um dos crossovers familiares mais rápidos que você pode comprar nessa faixa de preço.
A Ford cobra US$ 54.905 pelo Explorer ST (sem incluir uma taxa de entrega de US$ 1.795), mas existem algumas opções disponíveis que aumentam o custo. Gostaríamos do pacote Sun and Sound de US $ 2.995 (sistema de áudio B&O de 14 alto-falantes, assentos de massagem e teto panorâmico de vidro), mas passaríamos pelo teto pintado de preto de US $ 4.895. Com US$ 2.000 para AWD, você pode obter um ST por menos de US$ 60.000. O único SUV de três fileiras com mais potência a um preço semelhante é o Dodge Durango R/T 392 por US$ 51.745. Opcional com recursos semelhantes, o Durango 392 Premium custa US$ 58.345.
O modelo ST final
A linha de veículos ST da Ford diminuiu nos últimos anos; apenas o Explorer permanece no mercado norte-americano, enquanto a Europa fica com o Puma ST. Certamente preferiríamos um pequeno hatchback com transmissão manual como o antigo Focus e Fiesta ST, mas para compradores que possuíam um desses e desde então tiveram filhos, o Explorer ST pode ser o melhor substituto lógico.
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Não há nada como o Explorer ST em sua faixa de preço. O Dodge Durango é o concorrente mais próximo com seu motor V8 de 6,4 litros disponível e 475 cv, mas carece do conforto e refinamento do Ford. O Explorer ST parece bastante esportivo com padrão de 21 polegadas e um Pacote Sinistro disponível adicionando detalhes em preto.
Recursos do Lincoln
A Ford posiciona o ST como o nível de acabamento superior do Explorer, embora outros acabamentos como o Platinum e o Tremor sejam capazes de obter recursos de conforto e desempenho semelhantes. Embora o Platinum não possa mais ser encomendado com o V6, está disponível no Tremor por pouco menos de US$ 7.000. O Platinum tem um interior com tema mais luxuoso, mas o ST ainda está muito bem equipado.
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Os bancos dianteiros em camurça aquecidos e ventilados são padrão e os bancos traseiros são aquecidos. O pacote Sun & Sound mencionado acima atualiza os bancos dianteiros com uma função de massagem, um recurso que você esperaria encontrar em um Lincoln.
Quarto para a família
Existem veículos mais espaçosos no segmento de crossover de tamanho médio, mas o Explorer não é pequeno, com até 85,8 pés cúbicos de espaço quando os bancos da segunda e terceira filas estão rebatidos. Uma terceira fila elétrica é padrão no ST, permitindo que os proprietários elevem ou abaixem os assentos com um botão. Infelizmente, os bancos da segunda fila não podem ser retirados do porta-malas, exigindo uma caminhada até as portas traseiras.
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Os compradores podem obter um assento corrido, como o equipado em nosso testador, mas as cadeiras do capitão estão disponíveis gratuitamente, limitando o total de assentos de sete a seis passageiros. O banco ainda é bastante confortável com ajuste individual de deslizamento/reclinação para todos os três assentos.
