Quando o Volkswagen ID.Buzz foi revelado pela primeira vez em 2022, havia esperanças de que seus laços nostálgicos com o icônico ônibus VW o tornariam querido por toda uma nova geração de famílias, viajantes e aventureiros. Isso nunca se materializou, já que as vendas de vans elétricas nos EUA foram fracas (queda de 82% em 2026), não ajudadas por VW pulando todo o ano modelo 2026 para o VE. Os preços elevados e um mercado de veículos elétricos geralmente lento são os culpados, mas a VW já está trabalhando em um ID.Buzz de segunda geração mais barato. Aqui está o que sabemos sobre isso.
O que vem por aí para o ID.Buzz
O ID.Buzz atual só deverá retornar no primeiro semestre de 2027, provavelmente como um veículo do ano modelo 2028. A VW não entrou em detalhes sobre quais mudanças podemos esperar, mas é uma pausa visivelmente longa para um veículo ainda novo que chegou recentemente, no ano modelo 2025.
A grande história parece ser quais são os planos da marca para o ID.Buzz de segunda geração, e alguns desses detalhes vieram à tona em uma nova entrevista. De acordo com o CEO da VW, Thomas Schäfer, o modelo da próxima geração será baseado no Plataforma de sistemas escaláveis do Grupo VW (SSP), que sucederá a atual plataforma MEB do ID.Buzz.
VW
“O carro é absolutamente icônico”, disse Schäfer em entrevista ao Expresso Automático no Salão Automóvel de Paris desta semana. No entanto, ele admitiu que o preço tem sido um problema e disse que a minivan retro VW “está na base de custos errada. Isso torna difícil ter realmente sucesso e entrar em volume no mercado, infelizmente”.
A partir de cerca de US$ 60.000 quando foi vendido pela última vez nos EUA, o ID.Buzz é significativamente mais caro do que as minivans movidas a gasolina. Questionado sobre como o próximo ID.Buzz poderia ser mais acessível, Schäfer apontou as novas baterias de fosfato de ferro-lítio como uma parte fundamental do quebra-cabeça. Isto, juntamente com o facto de a plataforma SSP sustentar um grande número de veículos do Grupo VW, poderia ajudar a reduzir custos. Carregamento mais rápido, alcance aprimorado e software melhor são outros benefícios do SSP que podemos esperar ver no próximo ID.Buzz. Esperamos também que a próxima iteração da van adote o controles mais fáceis de usar encontrados no novo ID.Tiguan.
Quanto a quando o modelo de segunda geração chegará, não está claro, mas talvez tenhamos que esperar até o final da década para isso.
Alternativas ao ID.Buzz
Vamos EV9
Vamos
Veja as 2 imagens desta galeria no
artigo original
Com o ID.Buzz em um hiato mais longo do que o esperado e o modelo de segunda geração ainda um pouco distante, os dois concorrentes mais próximos – com três fileiras de assentos e um trem de força elétrico – são os Vamos EV9 e Hyundai Ioniq 9. Sim, são crossovers e não minivans, mas oferecem uma experiência mais próxima do ID.Buzz do que minivans tradicionais como a Honda Odyssey.
Ambos os veículos são mais baratos que o ID.Buzz disponível mais recentemente. O EV9 custa a partir de US$ 54.900 e o Ioniq 9 tem um preço sugerido básico de US$ 58.955. Ambos têm mais alcance que o VW; o EV9 chega a 305 milhas e o acabamento mais capaz do Ioniq 9 chega a 335 milhas. O ID.Buzz está a 234 milhas.
Em nosso comparação do Ioniq 9 e ID.Buzzo Hyundai se destacou pela autonomia, usabilidade, desempenho, conforto e menor preço. A principal vantagem do VW é o seu caráter irresistível; provoca mais sorrisos do que qualquer outra minivan ou SUV na estrada. Mas a atração emocional do VW não foi suficiente para convencer a maioria dos compradores.
Considerações Finais
VW
O ID.Buzz de próxima geração poderia ter uma chance muito maior de sucesso com uma gama melhorada e um preço base próximo de US$ 50.000. Esperamos apenas que a VW não mexa muito no design alegre, que distingue o ID.Buzz dos seus rivais. Quando o próximo ID.Buzz chegar, o espaço EV de três fileiras terá recebido novos talentos. A Toyota lançará em breve o Highlander EV e o Escapadinha Subaru relacionada está chegando também. Os compradores agora esperam substância de seus EVs, não apenas charme visual, e é isso que esperamos ver mais no próximo ID.Buzz.
