A imitação está ficando cara
As montadoras chinesas às vezes atraem críticas por imitando designs de carros estabelecidos. A fórmula pode funcionar porque os compradores adquirem um veículo de aparência familiar, mas geralmente sem o preço premium. Um modelo futuro, no entanto, pode ser mais do que apenas um imitador, pois supostamente apresentam uma bateria de estado sólido e um preço de cerca de 2 milhões de yuans (cerca de US$ 300 mil).
O modelo em questão é um sedã de luxo de Yangwang chamado Altior. Yangwang é a divisão ultraluxuosa da BYD, semelhante à relação entre Lexus e Toyotaajudando a explicar seu esperado preço exorbitante. Dados os seus elementos de design, o Altior traça semelhanças com o fantasma do Rolls-Roycedesde o formato tradicional de sedã de três volumes até as portas do ônibus.
Um carro-chefe cheio de possibilidades
Uma razão pela qual vale a pena seguir este próximo modelo é seu status de carro-chefe, o que significa que ele poderia mostrar as melhores tecnologias de Yangwang. As especificações completas ainda não foram divulgadas, mas se o Yangwang U7, outro sedã elétrico de luxo em tamanho real, já produz 1.287 cavalos de potênciaentão o Altior poderia oferecer resultados semelhantes.
Outra característica digna de nota é o suposto uso de uma bateria de estado sólido, visto que esta tecnologia promete maior densidade de energia, carregamento mais rápido e maior segurança em comparação com as baterias convencionais de íons de lítio usadas na maioria dos EVs modernos. Mesmo a Toyota, a montadora mais vendida do mundo, não deverá apresentar seus primeiros EVs com bateria de estado sólido até 2027 ou 2028. Uma das maiores desvantagens é o custo de fabricação, mas para um veículo que deverá estar na mesma faixa de preço do Mercedes-Maybach S 680, pode não ser uma grande preocupação.
O Altior pode seguir sugestões de design do Rolls-Royce Ghost, mas uma coisa que Yangwang não conseguiu oferecer, pelo menos no curto prazo, são as décadas de prestígio, habilidade, personalização e reconhecimento de marca da Rolls-Royce. Isso não significa menosprezar Yangwang de forma alguma. Afinal, a marca chinesa já deteve o recorde do VE de produção mais rápido em Nürburgring, na Alemanha, com o U9 Xtreme, até ao Porsche Taycan Turbo GT com kit Manthey terminei cerca de quatro segundos mais rápidomarcando 6:55.533 no início deste ano.
Perseguindo o Espírito do Êxtase
Os relatórios sugerem que o Yangwang Altior será lançado em Dubai em 5 de novembro. A localização sugere que a BYD deseja estabelecer a Yangwang como uma marca de luxo reconhecida mundialmente, em vez de uma marca voltada exclusivamente para compradores chineses.
Mas apesar do impulso global, os EUA continuam a manter as suas portas em grande parte fechado para montadoras chinesas sobre preocupações com a segurança nacional e a proteção da produção nacional. Os americanos terão que observar do outro lado do mundo para ver se o Altior pode abalar o segmento de veículos elétricos de luxo, assim como EVs chineses acessíveis têm feito no mercado mais amplo.
Rolls-Royce
Sobre o autor
Rex Sanchez é editor de notícias do Autoblog e jornalista automotivo com mais de seis anos de experiência escrevendo resenhas de carros e notícias do setor para publicações como Philkotse e Daily Tribune. Ele é um técnico licenciado em manutenção de aviação que traz conhecimento técnico para sua redação automotiva.
