A escolha de grandes SUVs híbridos plug-in de sete lugares e acessíveis está crescendo e há uma grande faixa de preço, mesmo entre os cinco modelos mais acessíveis listados aqui, onde há uma diferença de mais de US$ 16.000 entre o mais barato e o mais caro.
Assim como as famílias, todos esses carros são muito diferentes. Alguns têm cinco assentos e outros sete. A autonomia da bateria varia, assim como a autonomia combinada de combustível e bateria, bem como o tamanho da bagageira, o número de cadeiras de criança que podem acomodar e a sua praticidade geral.
Portanto, dependendo das necessidades da sua família, esperamos que você encontre aqui o que procura (e dentro do seu orçamento).
Se o preço é o fator decisivo para o novo SUV híbrido plug-in grande da sua família, eliminamos o trabalho braçal para você com esta lista dos cinco modelos mais acessíveis disponíveis na Austrália e como eles são adequados para famílias com base na minha experiência, tendo dirigido centenas de carros com minha família a bordo na última década.
1. Chery Tiggo 8 Super Hybrid Urban (US$ 45.990 para viagem)
Com preço a partir de US$ 45.990, o carro de sete lugares com tração dianteira Chery Tiggo 8 Super Híbrido Urbano.
Para aqueles com um orçamento um pouco mais alto, o modelo Ultimate de especificações mais altas custa US $ 4.000 a mais e adiciona alguns confortos, como teto solar panorâmico, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, alto-falantes do encosto de cabeça do motorista e muito mais.
Entre os carros desta lista, o Tiggo 8 tem o menor alcance da bateria, 95 km, o que é suficiente para alguns dias de condução local para uma família australiana média antes de precisar de uma carga, mas seu alcance combinado de 1.200 km é uma grande quantidade para minimizar paradas para combustível em uma viagem familiar.
Quando se trata de praticidade para a família, o Chery Tiggo 8 tem muito espaço de armazenamento, porta-copos bem posicionados e uma caixa de console central de tamanho amplo para esconder a tecnologia das crianças quando você sai do carro.
Na parte traseira estão fixações ISOFIX para cadeiras de criança nos dois bancos externos da segunda fila e pontos de fixação superiores para todos os três. Três cadeiras de criança estreitas cabem confortavelmente e o banco traseiro é dividido 60/40 e possui um mecanismo deslizante para que você possa distribuir o espaço para as pernas conforme necessário.
Não há fixações superiores na terceira fila de assentos, então você não pode colocar cadeiras de criança lá atrás.
Como não há cobertura de airbag na terceira fila, e o fato de que se você tiver três cadeiras de criança instaladas terá que remover uma delas para acessar a terceira fila, o Chery Tiggo 8 é um prático PHEV familiar de cinco lugares para uso diário se você só precisar da terceira fila para visitas ocasionais dos avós.
O espaço para as pernas traseiro é apertado no Tiggo 8 e com cadeiras infantis voltadas para trás instaladas, descobri que apenas um motorista de 162 cm de altura pode caber na frente. Com uma cadeira infantil voltada para a frente é um pouco melhor; um motorista de 180 cm pode sentar-se à frente dele.
Um generoso porta-malas de 494 litros (ao usar cinco assentos) cabe facilmente em um carrinho duplo, e descobri que o espaço de 117 litros restante disponível ao usar todos os sete assentos ainda pode acomodar um único carrinho.
O Chery Tiggo 8 tem classificação de segurança cinco estrelas ANCAP, com pontuação de 82% para proteção de ocupantes adultos e 86% para proteção de ocupantes crianças.
2. Chery Tiggo 9 Super Hybrid Elite (US$ 52.990 mais ORCs)
É um salto de US$ 7.000 para a segunda posição e o irmão mais velho do Tiggo 8, o de tração dianteira Chery Tiggo 9 Elitee isso sem incluir os custos rodoviários.
Com uma autonomia de bateria de até 170 km e uma autonomia combinada de 1.250 km, pode ser adequado para famílias que desejam recarregar com menos frequência ou dirigir distâncias diárias mais longas, e que gostariam da opção de passeios em família sem paradas frequentes para reabastecer.
A situação do banco traseiro no Chery Tiggo 9 é semelhante à do Tiggo 8, pois três cadeiras infantis estreitas podem ser instaladas confortavelmente na segunda fila, a terceira fila não tem fixações superiores ou airbags e as famílias de três pessoas precisam remover uma das cadeiras infantis para acessar a terceira fila.
Embora esses problemas tornem o Chery Tiggo 9 outro SUV diário de cinco lugares com uma terceira fila de uso ocasional, ele tem um pouco mais de espaço para as pernas do que o Tiggo 8.
Um condutor de 186 cm pode sentar-se na frente de uma cadeira de criança voltada para a frente na segunda fila, mas se tiver cadeiras de criança voltadas para trás na parte de trás isso reduz para 182 cm.
Um carrinho duplo e muito mais caberão facilmente no enorme porta-malas 819L ao usar cinco assentos, que encolhe para um ainda respeitável 143L ao usar todos os sete assentos (o suficiente para acomodar um único carrinho).
O Chery Tiggo 9 ainda não passou pela avaliação da ANCAP. Possui 10 airbags de série, incluindo airbags de cortina laterais que cobrem apenas a primeira e a segunda filas.
3. GWM Tank 300 Lux PHEV (US$ 55.990 para viagem)
As famílias que gostam de sair dos caminhos tradicionais estão com sorte, pois a terceira posição vai para o modelo de cinco lugares com tração nas quatro rodas Tanque GWM 300 Lux PHEVque é um veículo bem diferente dos demais desta lista e uma opção acessível para famílias que gostam de andar off-road, além de poder fazer com conforto o trajeto escolar diário sem gastar uma gota de combustível.
Se você puder esticar um pouco mais o orçamento, o carro-chefe Tank 300 Hybrid Ultra PHEV custa US $ 59.990 na unidade e adiciona um diferencial dianteiro com travamento eletrônico para situações off-road mais difíceis, bem como luxos internos como assentos com acabamento em couro Nappa aquecidos e ventilados e carregamento de telefone sem fio.
Ele tem 100 km de autonomia de bateria e o menor alcance combinado desta lista, 955 km, então, se você estiver fazendo uma viagem em família no interior, não se esqueça do seu galão.
Para as famílias que precisam delas, três cadeiras infantis estreitas cabem confortavelmente na segunda fila do Tank 300, e o espaço interior decente permite que um motorista de 186 cm caiba na frente das cadeiras infantis voltadas para a frente ou um motorista de 180 cm se sente à frente das cadeiras infantis voltadas para trás.
Embora tenha o menor porta-malas da lista, 360L, o formato quadradão do Tank 300 significa que ele pode ser empilhado alto para acomodar um carrinho de bebê e todos os equipamentos das crianças.
O GWM Tank 300 tem uma classificação de segurança ANCAP de cinco estrelas, com pontuação de 89% para proteção de ocupantes infantis e 88% para proteção de ocupantes adultos, e vem com sete airbags como padrão.
4. BYD Sealion 8 Dynamic (a partir de US$ 56.990 mais ORCs)
O de sete lugares MUNDO Sealion 8 Dinâmico FWD custa $ 56.990 antes dos custos na estrada, saltando para $ 63.990 mais ORCs para o Dynamic AWD, enquanto o Premium AWD de alta especificação leva até $ 70.990 mais ORCs.
Todos os cinco bancos traseiros podem acomodar confortavelmente cadeiras infantis ao mesmo tempo. No entanto, com três na segunda fila, você precisa remover um para acesso à terceira fila, portanto, para famílias que precisam de acesso diário à terceira fila, o BYD se torna um carro com quatro cadeiras para crianças em tempo integral.
O espaço para as pernas é excelente e, com cadeiras de criança voltadas para a frente em ambas as filas traseiras, um condutor com mais de 188 cm pode sentar-se na frente – ou um condutor com 182 cm pode sentar-se à frente de uma cadeira de criança virada para trás.
O alcance da bateria de 103 km do Sealion 8 para o Dynamic FWD (152 km para o Dynamic AWD e Premium AWD) é suficiente para vários dias de corrida escolar, e um alcance combinado de 1.118 km para o FWD (1.017 km para os AWDs) oferece uma longa pausa entre as visitas ao bowser.
O espaço da bagageira também é excelente, com enormes 960L ao usar cinco assentos, acomodando facilmente um carrinho duplo, e ainda há mais de 270L disponíveis ao usar todas as três fileiras (o suficiente para acomodar um único carrinho com espaço de sobra).
Ainda não recebeu a classificação ANCAP, mas o BYD Sealion 8 Dynamic possui nove airbags, incluindo cortinas laterais que se estendem aos ocupantes da terceira fila, por isso deve ser uma opção mais segura para famílias que precisam usar regularmente os assentos da terceira fila.
5. Omoda 9 Virtue AWD (a partir de US$ 61.990 mais ORCs)
Por último, mas não menos importante, o Moda 9 Virtude AWD mantém a quinta posição. Este SUV híbrido plug-in de cinco lugares custa US$ 61.990 mais nas estradas e está disponível em uma especificação muito sofisticada.
Tem uma autonomia combinada de 1.100 km, dos quais 145 km podem ser percorridos apenas com a energia da bateria – o suficiente para alguns dias de passeio em família e deslocamento entre as cargas.
O Omoda 9 possui pontos ISOFIX nos dois bancos traseiros externos e fixações superiores para todos os três bancos traseiros. Ainda estou para fazer testes com minha família neste, mas como ele tem hardware para três cadeiras de criança, tenho esperança de que caiba em três.
Para famílias com dois irmãos pequenos, o grande porta-malas de 660L do Omoda 9 deve caber em um carrinho duplo ou em scooters infantis ou equipamentos esportivos sem problemas.
O Omoda 9 tem uma classificação de segurança ANCAP de cinco estrelas, com pontuação de 87% para proteção de ocupantes infantis e 90% para proteção de ocupantes adultos. Possui oito airbags de série, incluindo airbags de cortina laterais que se estendem até a segunda fila.
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