Uma taxa extra
No início deste ano, o Chevrolet Blazer EV 2026 recebeu um ligeiro aumento no preço sugerido de US$ 100, elevando seu preço inicial para US$ 44.700, excluindo taxas de destino. Curiosamente, Chevy transferiu isso preços para o ano modelo 2027apesar de apresentar algumas atualizações, incluindo uma porta de carregamento NACS. Mas apenas alguns meses depois, o VE recebeu outra rodada de aumentos de preços.
De acordo com o site da marca voltado para o cliente, o 2027 Blazer EV LT agora começa em US$ 45.000, refletindo um aumento de preço de US$ 300. O Blazer EV RS de especificação média também recebeu um aumento de US$ 300, elevando seu preço inicial para US$ 50.800. O topo de linha Blazer EV SS, no entanto, foi poupado do aumento, mantendo seu preço inicial de US$ 60.700.
Fazendo centavos disso
Entramos em contato com a General Motors sobre as mudanças e atualizaremos a história assim que recebermos uma resposta. Por enquanto, a montadora não explicou por que implementou os aumentos de preços.
Uma possível razão poderia ser a protecção das margens de lucro, especialmente depois de um queda massiva nas vendas no terceiro trimestre deste ano. O Blazer EV vendeu apenas 1.261 unidades no terceiro trimestre de 2026, uma queda de 84,4% em relação ao mesmo período do ano passado. As vendas acumuladas no ano também caíram 78,7%, para 4.427 unidades. Para ser justo, no terceiro trimestre do ano passado assistiu-se a um aumento na procura de veículos eléctricos, à medida que os compradores se apressaram a adquirir veículos eléctricos antes do expiração do crédito fiscal federal de US$ 7.500. Ainda assim, o declínio nas vendas reflete a desaceleração mais ampla do mercado de EV nos EUA, onde a demanda por híbridos tem crescido.
Além disso, o Blazer EV está exposto às tarifas de importação dos EUA, uma vez que é fabricado na fábrica da GM em Ramos Arizpe, no México, juntamente com o Equinox EV e o Cadillac Optiq. Isto poderia colocar pressão adicional sobre as margens de lucro, tornando as decisões de preços particularmente importantes.
Sem grandes mudanças
Além da mudança para uma porta de carregamento NACS, o 2027 Blazer EV também ganhou opções de pintura atualizadas, pequenas mudanças no estilo exterior e maior disponibilidade do sistema de som Bose. No entanto, o EV mantém as mesmas opções de trem de força, incluindo a configuração de motor duplo emparelhada com uma bateria de 102 kWh no Blazer EV SS, produzindo 615 cavalos de potência e 650 lb-pés de torque. O alcance máximo de 312 milhas está disponível nas versões LT e RS FWD, que usam uma bateria menor de 85 kWh.
O Blazer EV normalmente é comprado de forma cruzada com modelos como o Tesla Model YFord Mustang Mach-E e Kia EV6.
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