Defensor Land RoverSUVs de estilo estão na moda na China, e uma marca especializada neles confirmou que planeja entrar no mercado australiano.
Rox Motorque se descreve como uma “marca chinesa de SUV premium de nova energia”, está planejando entrar no mercado australiano “por volta do final deste ano ou início do próximo ano”, de acordo com um e-mail enviado para Especialista em carros de uma agência de marketing que representa a empresa.
A empresa descreve a Austrália como “mercado estrategicamente importante para a Rox Motor”, uma startup fundada pelo empresário chinês Chang Jing, anteriormente conhecida como Polestones.
A linha de modelos locais não foi confirmada, muito menos preços ou especificações ou como os veículos da marca serão vendidos.
A Rox Motor vende apenas dois modelos: o 01, além de uma versão mais sofisticada conhecida como Adamas. Ambos são grandes SUVs oferecidos com motores elétricos de longo alcance (EREV) e configurações de seis ou sete lugares.
Ambos também apresentam uma construção monobloco semelhante a um carro (em vez de uma estrutura de escada), como o atual Defender.
O 01 foi revelado em 2023 e foi desenhado pela Pininfarina. Mede 5.295 mm de comprimento, 1.980 mm de largura e 1.869 mm de altura em uma distância entre eixos de 3.010 mm, o que o torna 100 mm mais longo, 14 mm mais estreito e 36 mm mais baixo que um Denza B8 em uma distância entre eixos 90 mm mais longa.
Ele possui um motor a gasolina de quatro cilindros e 1,5 litros turboalimentado que serve apenas como extensor de autonomia, com motores elétricos duplos acionando as rodas. A produção total do sistema é de 350kW de potência e 740Nm de torque.
O 01 usa uma bateria ternária de lítio de 56,01 kWh e oferece 235 km de autonomia elétrica no ciclo WLTC, além de 1.115 km de autonomia combinada.
Possui suspensão dianteira de duplo braço e traseira multi-link, com amortecedores adaptativos.
No interior, há um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 15,7 polegadas, um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma tela de entretenimento traseira de 15,6 polegadas.
Os recursos de luxo incluem volante aquecido; aquecimento, massagem e ajuste elétrico para os bancos da primeira e segunda fila, além de ventilação para os da frente; e um teto solar panorâmico com guarda-sol elétrico.
O Adamas é cada vez mais longo, mais largo e mais baixo, mas tem uma distância entre eixos idêntica e apresenta a mesma bateria e motorização, embora com autonomia combinada ligeiramente maior (1226 km WLTC). Ele também possui suspensão pneumática de câmara fechada, oferecendo até 140 mm de curso.
Como esperado, tanto o 01 quanto o Adamas possuem uma gama completa de segurança ativa e tecnologia de assistência ao motorista, incluindo alerta de tráfego cruzado frontal, centralização de faixa e estacionamento semiautônomo.
Mas o recurso que mais chamou a atenção da Rox Motor em todo o mundo está no console central do Adamas, que possui uma tampa removível que permite transformá-lo em um banheiro de emergência. Este compartimento de arrumação foi concebido para ser utilizado com um saco plástico específico com gel desodorizante e absorvente.
O lançamento local da Rox Motor era esperado após Especialista em carros desenterrado mais de uma dúzia de registros de marcas locais apresentado pela Rox Motor em fevereiro de 2026, inclusive para Adamas e outros nomes de modelos.
A empresa tem-se aventurado fora do seu mercado interno chinês, lançando-se em vários mercados no Médio Oriente, Ásia Central e África.
Embora os SUVs inspirados no Defender não sejam tão comuns na Austrália como na China, suas fileiras incluem o Denza B5 e o GWM Haval H7 previsto aqui antes do final do ano, com o Geely Battleship 700, iCaur V25 e Jetour T2 com vencimento no próximo ano.
Na China, existem muitos mais, incluindo o BAIC Xingtan 5X e o Hongqi G919, entre outros.
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