Chery está chegando iCaur A marca está apostando na personalização, no estilo SUV familiar e nos motores eletrificados para se destacar no concorrido mercado de carros novos da Austrália, com seu CEO internacional argumentando que os compradores querem veículos que possam fabricar por conta própria.
Falando com a mídia australiana, incluindo Especialista em carrosna China, a CEO da iCaur International, Ronna Luo, disse que a personalização era fundamental para o discurso da marca.
O primeiro teste dessa estratégia será o iCaur V25, um SUV médio confirmado para liderar o lançamento australiano da marca no início de 2027. Os preços australianos e as especificações finais ainda serão anunciados.
Luo disse que a empresa não queria oferecer um carro “eu também”, mas sim designs reconhecíveis que os compradores pudessem personalizar para expressar seus próprios gostos.
“Faça do design clássico o seu estilo e o seu gosto”, disse ela.
Ela argumentou que os clientes interessados em formatos familiares de SUVs ainda podem querer uma experiência de direção diferente e tecnologias mais recentes.
“Eles querem mostrar as suas atitudes, as suas personalidades e a sua disponibilidade para entrar nos veículos da nova energia”, disse Luo.
O comprador pretendido é principalmente urbano, usando o carro para a vida cotidiana, mas ocasionalmente partindo em viagens mais aventureiras. Luo citou a familiaridade dos australianos com grandes SUVs e as distâncias percorridas no país como razões pelas quais a marca poderia encontrar um público aqui.
O vice-presidente da Chery Automobile, Dr. Su Jun, que supervisiona o design de produtos, construção de marca e operações de negócios da iCaur, descreveu seu público-alvo como “jovens de coração”. Os executivos disseram que isso se referia à curiosidade e ao interesse por coisas novas, e não simplesmente à idade do comprador.
A customização também faz parte do programa global de produtos e eventos da marca. Em um anúncio antes do encontro de usuários do Wuhu, de 19 a 23 de outubro, a Chery descreveu o V25 como tendo mais de 20 interfaces para acessórios e outras adições funcionais.
O mesmo anúncio delineou um festival de customização com 20 veículos, com temas que abrangem deslocamento urbano, camping e uso off-road.
O iCaur não confirmou quais acessórios ou opções de personalização oferecerá na Austrália, embora tenha confirmado apenas cinco cores exteriores.
Há um grande grupo de compradores de SUVs para o iCaur buscar na Austrália. Especialista em carrosRelatório de vendas de setembrocombinando dados do VFACTS e do Electric Vehicle Council, registrou 69.712 entregas de SUVs, representando 64,1 por cento dos 108.778 veículos novos relatados para o mês.
Os SUVs de médio porte foram o maior segmento, com 34.545 entregas, um aumento de 26,1% em relação a setembro de 2025. Os híbridos e híbridos plug-in Toyota RAV4 e elétrico Tesla Modelo Y e o BYD Sealion 7 lideraram o ranking de vendas de SUVs de médio porte e também terminaram entre os cinco primeiros entre todos os veículos.
Os veículos eletrificados também estão assumindo uma parcela maior das vendas. Em todo o mercado global, as entregas de híbridos plug-in aumentaram 122,7% em termos anuais, para 10.072 em setembro, enquanto os veículos elétricos a bateria representaram 24,2% das vendas reportadas de veículos novos.
O V25 entrará no mercado de SUVs familiares com carroceria vertical, faróis redondos e um estepe montado na porta traseira, sugerindo SUVs robustos com carroceria. No entanto, ele usa uma construção monobloco semelhante à de um carro.
As especificações locais ainda não foram anunciadas, mas dependendo do mercado, o V25 será oferecido com motores elétricos ou elétricos de autonomia estendida (EREV).
O V25 fica entre o V23 elétrico menor e o V27 EREV maior na linha internacional. Ambos os modelos foram mostrados com volante à direita, mas nenhum deles foi confirmado para venda na Austrália.
O estilo robusto e a eletrificação já aparecem juntos em outras partes do mercado. GWMs novo Haval H7 deve ser lançado em novembro com opções híbridas e híbridas plug-in e um preço inicial prometido abaixo de US$ 50.000 para viagem; ele será vendido junto com o Tank 300, que também oferece um trem de força PHEV, mas possui construção de carroceria.
Também há concorrência dentro do Grupo Chery. Isso é Jaeco J7 já oferece energia híbrida plug-in, enquanto a Jetour prepara o T1 e T2 SUVs de tamanho médio para lançamentos esperados na Austrália no início de 2027.
Questionada sobre como o iCaur difere do Jetour, a Sra. Luo enfatizou sua base de clientes principalmente urbanos e caracterizou o Jetour como tendo um foco maior na resistência. Os primeiros modelos australianos da Jetour também usam construção monobloco e receberam aprovações locais cobrindo motores a gasolina e híbridos plug-in.
A expansão da Chery também deverá trazer Exlantix e Freelander para a Austrália em 2027, ao lado de iCaur e Jetour. Freelander é uma marca desenvolvida como parte da joint venture da Chery com a Jaguar Land Rover.
As marcas Chery e Omoda Jaecoo já operam aqui, com pedidos de Lepas abertos antes das primeiras entregas previstas para novembro de 2026.
Chery Austrália disse anteriormente Especialista em carros suas marcas pretendem atingir diferentes tipos de compradores, em vez de formar uma hierarquia tradicional baseada em preço ou prestígio.
A sua estratégia difere da dos fabricantes de automóveis chineses GWM e GAC, que vendem aqui os seus respectivos veículos sob uma única marca, independentemente da marca sob a qual os seus veículos são vendidos na China.
Mesmo assim, Luo descreveu a posição australiana pretendida pela iCaur como premium. Sem o preço do V25, essa descrição ainda não estabelece onde ele se posicionará em relação à crescente gama de SUVs familiares eletrificados.
A operação australiana da iCaur é chefiada por Kate Gillis, cujas funções anteriores incluem diretora administrativa da Peugeot Citroën Austrália.
A marca é já está recrutando revendedores australianoscom Luo delineando planos para redes de vendas e serviços separadas da Chery convencional.
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