O uma versão mais discreta do pequeno sedã movido a gasolina da marca, chegará aos showrooms locais em novembro com um preço US$ 5.000 mais alto que o modelo em que se baseia.
A edição especial será limitada a apenas 200 exemplares localmente, com um preço de US$ 60.500 antes dos custos na estrada – US$ 5.000 a mais que o i30 Sedan N Premium com teto solar.
Tal como acontece com a versão em que se baseia, você pode escolher entre uma transmissão manual de seis velocidades ou uma transmissão automática de dupla embreagem de oito velocidades pelo mesmo preço.
A Austrália é um dos poucos mercados que receberá o sedã esportivo de edição especial, junto com a Coreia e o Canadá.
O Monochrome será oferecido em apenas duas cores externas: Performance Blue gratuita, a cor característica da divisão N, além de Abyss Black Pearl, que custa US$ 595 adicionais.
Ambas as cores são combinadas com novas rodas de liga leve forjada de 19 polegadas com acabamento em preto, enquanto as habituais pinças de freio vermelhas também têm acabamento em preto.
O tema mais escuro estende-se aos elementos do para-choque dianteiro, soleiras laterais e difusor traseiro, com capas dos retrovisores em fibra de carbono sem pintura e um spoiler traseiro completando o tratamento.
A cabine conta com volante exclusivo com acabamento em Alcântara e todos os botões com acabamento em preto, acabamento também encontrado na alavanca de câmbio.
Não há alterações no motor a gasolina turboalimentado de quatro cilindros e 206 kW/392 Nm de 2,0 litros, que envia potência para as rodas dianteiras.
A Hyundai Austrália confirmou que os 200 monocromáticos incluirão uma mistura de versões manuais de seis velocidades e automáticas de dupla embreagem de oito velocidades, com cerca de 170 equipados com a última.
A alocação reflete amplamente o mix de vendas do i30 Sedan N padrão, com cerca de 90 por cento dos compradores escolhendo o DCT.
O Monocromático é efetivamente uma variante de modelo esgotada do i30 Sedan N, que chegou aos showrooms australianos em 2021, e segue o modelo definido pelo Edição de sombra i20 Nque marcou o fim do hot hatch menor quando foi anunciado em junho de 2026.
UM Sedã i30 de nova geração foi revelado, embora ainda não na forma N, antes de seu lançamento local durante o primeiro semestre de 2027. O antigo i30 Hatch N, em contraste, está chegando ao fim de sua execução, sem nenhum substituto à vista. Stock is expected to last into 2027.
O i30 Sedan N foi responsável por quase um quarto das vendas do modelo N na Austrália desde a estreia local da divisão de alto desempenho em 2018, contribuindo com 5.420 de suas 22.474 vendas para o final de setembro de 2026.
O sedã perde apenas para o i30 Hatch N, primeiro modelo N oferecido aqui, que respondeu por mais da metade das vendas locais da divisão.
No geral, os modelos N – que também incluem o hatch i20 N e elétrico Ioniq 5 e Ioniq 6 – foram responsáveis por quatro por cento das vendas da Hyundai Austrália no acumulado do ano.
