Não é por acaso que mais de um quarto de milhão de americanos compraram um novo Tesla Model Y em 2026, ajudando o EV a manter a sua coroa como o VE mais vendido no país de longe. Do desempenho à eficiência, praticidade, tecnologia, valor e autonomia com carga total, o Modelo Y se destaca em muitos aspectos que são importantes para os compradores de veículos elétricos. Mas, como qualquer carro, não é perfeito. Muitos proprietários do Modelo Y compartilharam on-line suas irritações sobre o SUV, e um que é constantemente criticado por sua inadequação são os limpadores automáticos do Tesla. Uma característica comum em carros novos há muitos anos, seria de se esperar que o líder em tecnologia de direção autônoma acertasse os limpadores de para-brisa, mas não foi o caso.
Os limpadores do modelo Y estão errando o alvo
Os proprietários de Tesla elogiaram seus veículos por removerem muitas tarefas manuais e servis associadas à direção diária. Além do sistema de direção autônoma disponívelTeslas travam ou desbloqueiam automaticamente, possuem uma função Auto Shift que prevê em qual marcha você precisa estar e nem mesmo possuem um botão iniciar/parar tradicional. É tudo rápido, simples e sem dor, e pode fazer com que entrar em outro carro pareça arcaico.
Essa sensação de conveniência não se aplica aos limpadores automáticos de muitos Teslas, incluindo o Modelo Y. Em uma série de tópicos no Reddit, os proprietários do Modelo Y reclamaram que os limpadores automáticos eram uma das maiores decepções do carro.
“Adoro absolutamente meu Tesla, mas os limpadores de para-brisa automotivos devem ser os piores do setor”, disse um proprietário.
“Este é o pior aspecto da propriedade”, disse outro proprietário no Reddit. “No modo automático, eles desligam quando estão secos e mancham a poeira e quando chove torrencialmente eles permanecem desligados.”
O problema se resume ao sistema de limpador automático da Tesla que depende de câmeras em vez de um sensor convencional para detectar gotículas. Mudanças repentinas na iluminação podem “enganar” o sistema fazendo-o pensar que está chovendo, causando uma limpeza desnecessária. Ele também luta em condições de neblina. Em chuvas fortes, alguns proprietários descobriram que a velocidade do limpador não é rápida o suficiente. Muitos acabam recorrendo ao controle manual dos limpadores, o que exige o uso de scrollers no volante que não são tão intuitivos quanto as hastes tradicionais.
O uso do sistema Full Self-Driving (FSD) do Model Y frustra ainda mais os proprietários que desligaram os limpadores automáticos, pois a ativação do FSD também liga os limpadores automáticos.
S3XY Stalks oferecem uma solução alternativa
Aprimorar – Botões S3XY/YouTube
Enquanto o sistema de limpador automático do Modelo Y depender exclusivamente de uma câmera, ele poderá nunca funcionar com tanta precisão quanto as configurações baseadas em sensores. No entanto, vários proprietários recomendam a instalação de hastes S3XY de reposição. São hastes físicas que podem ser rapidamente instaladas atrás do volante e operadas como as hastes dos veículos convencionais.
Usando-os, alguns proprietários acharam mais fácil controlar os limpadores manualmente dessa maneira. Também está disponível uma função para substituir os limpadores automáticos sempre que o piloto automático e o FSD estiverem ativados.
Tesla está ciente dos limpadores abaixo da média e lançou uma atualização de software no início de 2026 com o objetivo de melhorar o sistema. De acordo com Teslaratiuma nova camada baseada na física foi adicionada ao sistema para melhorar a precisão, sem adicionar novo hardware. Muitos proprietários de Tesla afirmam que esta mudança recente não resolveu totalmente os problemas.
“Teremos um FSD perfeito antes que eles resolvam os limpadores”, disse um usuário no outro tópico do Reddit.
A Tesla pode ser uma líder tecnológica, mas muitas vezes errou o alvo em alguns dos fundamentos. Este pode ser um recurso em que uma atualização de software simplesmente não é suficiente e um novo sistema baseado em sensor é necessário.
