Chery está no meio de um ataque de marcas adicionais para a Austrália, com a chegada do Deixar marca trazendo um novo SUV elétrico que promete um estilo único com uma orientação mais premium.
Lepas é uma das oito marcas que o grupo Chery Automobile terá no mercado australiano até 2028, mas apesar do inevitável compartilhamento de componentes entre cada modelo entrante, o chefe da Lepas Australia, Brad Ryan, não espera que a sobreposição seja um problema.
“Acho que haverá alguma sobreposição; é inevitável. Também achamos que a sobreposição será relativamente pequena”, disse ele. Especialista em carros no lançamento local do Passado L6 veículo elétrico (VE).
“Em uma direção, temos um pouco de sobreposição da Chery; em outra, temos a sobreposição da Omoda Jaecoo. A intenção é competirmos legitimamente por esses clientes no mercado aberto.”
Lepas é a terceira ou quarta marca do grupo Chery introduzida na Austrália, dependendo de quem você perguntar. Segue Chery, Jaecoo e Omoda, embora o grupo combine os dois últimos em um – há veículos com o emblema Jaecoo e Omoda, mas todos são vendidos em showrooms combinados da Omoda Jaecoo.
Notavelmente, cinco marcas da Chery ainda estão por vir antes de 2028 – Exlantix, Freelander, iCaur, Jetour e Luxeed. Ainda não está claro como cada marca irá operar quando chegar à Austrália, embora Freelander e iCaur tenham anunciado planos para redes de revendedores separadas.
Enquanto isso, a marca Lepas, de tendência premium, busca consolidar sua posição no mercado australiano com uma rede de revendedores autônoma, um movimento que Lucas Harris, COO da Chery Motor Australia, diz que acabará por ajudar a estabelecer distinções claras entre cada marca Chery.
“O que você notará ao longo do tempo em todo o grupo é um afastamento ainda maior um do outro do ponto de vista estético”, disse ele. Especialista em carros.
“Portanto, o futuro produto Lepas, que não está tão longe no futuro – francamente, está ao virar da esquina, tem uma estética de design muito diferente de qualquer outro produto do grupo.
“Você notará que isso também acontece com as marcas Chery e Omoda Jaecoo, onde os produtos de cada marca vão se distanciar cada vez mais um do outro, não apenas do ponto de vista do design, mas também do ponto de vista da função e do desempenho.”
Lepas forneceu um cronograma provisório de veículos que chegarão à Austrália entre agora e 2028.
Essa “estética de design diferente” chegará com o ainda não revelado hatchback L2 em 2028, considerado um veículo ‘halo’ para Lepas com estilo angular agressivo atualmente não visto em nenhum lugar do portfólio convencional do grupo Chery.
Antes disso, o L6 EV será acompanhado pelo L4 EV no primeiro semestre de 2027, seguido no final do ano pelo L6 plug-in hybrid (PHEV).
Quando questionado sobre qualquer risco percebido de confusão entre veículos individuais do grupo Chery antes que a alegada separação entre em vigor, o Sr. Harris respondeu sem rodeios: “Zero”.
“Não é tão confuso e acho que o público em geral é bastante inteligente e (é) fácil para eles determinarem a diferença entre as marcas”, disse ele. Especialista em carros.
Particularmente no caso de Lepas, o Sr. Harris enfatizou ainda mais a sua “singularidade”, destacando que o L6 utiliza uma nova plataforma “LEXP” específica para Lepas.
No entanto, todos os veículos Lepas revelados até agora são atualmente vendidos na China como Chery ou há planos para isso.
O L6, por exemplo, já é vendido como Chery Fulwin T7, que supostamente usa a plataforma T1X estabelecida da Chery.
Além disso, o novo Lepas L4 será vendido na China como Chery Tiggo 5, e o novo Lepas L8 parece ser uma versão rebatizada da nova geração do Chery Tiggo 8 vendido lá, com fortes semelhanças cosméticas com o mencionado Lepas L6 PHEV.
A marca Lepas não é vendida na China. Nem, aliás, Omoda Jaecoo.
“Lepas é abençoada por ser a primeira família de produtos do grupo a ter sua própria plataforma única, mas não será a única para sempre. Com o passar do tempo, essas outras marcas também desenvolverão plataformas mais exclusivas, estilo e design únicos”, disse ele. Especialista em carros.
“Eu posso compreender que você não pode ver isso agora, mas será bastante óbvio para você em um futuro não tão distante, quando vermos essas mudanças acontecerem.”
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