Acontece que o XM não é apenas difícil de olhar; É difícil de vender também.
Sem dúvida, você reconheceria o XM se viu um (dos aparentemente poucos) na rua. Um design de front-end como nenhum outro, completo com grades brilhantes e chamadas de atenção, torna o SUV quase impossível de ignorar. Provavelmente, esse foi, pelo menos parcialmente, o ponto em que a BMW lançou o produto Halo M no final de 2022. Mas os números de vendas mostram que a BMW pode ter perdido totalmente a marca com o XM – uma rara coincidência com o que a maioria dos entusiastas da marca tem dito desde o início do SUV.
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As vendas do BMW XM atingiram o pico desde o início e nunca voltou
As coisas começaram bem, se não incríveis, para o XM. Ele foi lançado no final do primeiro trimestre de 2023 e, no segundo trimestre do mesmo ano, 762 modelos chegaram às garagens de clientes. Isso não é ruim quando você considera que o BMW XM é um modelo de produção de baixa baixa produção, comandando um preço no fundo dos seis dígitos. O primeiro trimestre de 2024 viu crescimento para o modelo – provavelmente como resultado do SUV chegar ao mercado nos EUA no final do trimestre, mas ei, daremos crédito onde está vencido. Movendo 541 unidades, um aumento de 32,3% em relação ao ano anterior, o XM parecia se manter. Infelizmente, as boas notícias para as vendas XM terminaram lá, há um ano e meio.
As vendas do XM caíram 29,5% e 30,7% no segundo trimestre e no trimestre de 2024, respectivamente, e mais recentemente, no segundo trimestre 2025, continuaram a cair outros 23,8%, com apenas 409 SUVs encontrando novas casas. Embora obviamente a montadora da Baviera não esteja produzindo tantos XMS quanto, digamos, a série BMW 3, não é totalmente devido à baixa produção que o modelo não está em movimento. Uma pesquisa rápida on -line revela mais de 200 modelos XM em lotes de revendedores, incluindo modelos 2023 e 2024.
Mudanças para 2026 parecem improváveis para tudo o modelo, mas o tempo dirá
É improvável que seja reacionário, pois é o momento do ciclo de vida do produto do XM para uma atualização, mas a BMW está fazendo alterações no 2026 BMW XM. O ano mais recente do modelo diminui o modelo básico, deixando apenas o rótulo XM. A etiqueta XM de 2026 desfruta de 738 cavalos de potência e 738 libras-pés de torque-quase 100 mais potência do que o carro padrão-e alguns detalhes especiais de emblemas vermelhos. Para 2026, a BMW introduzirá novas tintas externas e estofamento interior, rodas e animação leve. Isso também significa que o preço da entrada aumenta para mais de US $ 186.000, quando anteriormente, você pode obter um modelo básico por cerca de US $ 160.000. A menos que, é claro, a BMW faça algo maluco e estreia o rótulo XM de 2026 em um mais baixo MSRP do que o modelo 2025.
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O que, embora improvável, não é impossível. Apesar de anunciar e mostrar as mudanças do modelo para 2026, a montadora é mãe sobre preços, alegando que será anunciada mais perto do início da produção da modelo em agosto. Se a marca realmente quiser mover um pouco de metal, um MSRP mais baixo seria uma ótima maneira de fazê -lo. Afinal, é difícil afirmar que o XM está próximo do modelo aspiracional BMW M, esperava que fosse. De qualquer maneira, a eliminação do modelo base condenará efetivamente o XM a uma tendência contínua de vendas descendente pelo restante de sua vida potencialmente curta.
Pensamentos finais
O XM é vítima de marketing. Eu tive um tempo decente ao volante do XM, e a coisa mais triste de vê -lo falhar é que na verdade é um carro bastante competente. Se você puxasse todo o emblema bobo e o reposicionou como um X8, com preços ao lado do X7 M60i de primeira linha ou algo semelhante, provavelmente seria um bom vendedor. Sim, ainda é feio, mas a beleza está nos olhos de quem vê, e eu nunca fui o público -alvo. Será interessante ver como a BMW gira do XM para o próximo carro de auréola e que lições a marca poderia ter aprendido ao longo do caminho.