Outro aumento nas taxas de juros do Reserve Bank of Australia (RBA) esta semana não prejudicará as vendas de veículos elétricos (EV), dados os saltos na demanda de EV após aumentos anteriores nas taxas, de acordo com o Electric Vehicle Council (EVC).
Ontem, o RBA aumentou a taxa monetária em 0,25 pontos percentuais, para 4,6 por cento, o seu nível mais elevado desde 2011, após aumentos de taxas semelhantes na Europa, nos EUA, no Japão e na Nova Zelândia.
O Reserve Bank disse que a medida foi concebida para ajudar a reduzir a inflação para o intervalo pretendido entre dois e três por cento.
Os números do Australian Bureau of Statistics (ABS) divulgados hoje mostram que o Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que utiliza para medir a inflação, aumentou quatro por cento nos 12 meses até agosto de 2026, acima dos 3,5 por cento em julho.
“Os dados mais recentes do ABS mostram que, embora tenha havido uma redução geral (nas vendas de veículos novos), as vendas de veículos elétricos aumentaram significativamente, e nossa visão é que os veículos elétricos são uma das medidas de custo de vida mais poderosas disponíveis para as famílias”, disse Julie Delvecchio, CEO da EVC. Especialista em carros.
“Três mil dólares por ano é uma poupança… Não consigo pensar que muitas outras coisas nesta categoria poupariam essa quantia de dinheiro. Penso que esse é um dos principais impulsionadores que estamos a ver aqui e como os preços da gasolina não vão descer tão cedo, esperamos que isso continue.”
As vendas de VE atingiram um recorde de participação de mercado de 24,9% em agosto 2026, com o Estado dos VEs 2026 relatório divulgado hoje pela EVC observando um aumento anual de 117,1 por cento nas vendas de EV no primeiro semestre deste ano.
No mês passado, os australianos compraram mais veículos elétricos novos do que veículos movidos a gasolina, com os VEs também superando os veículos de passageiros a diesel em agosto.
“Só podemos olhar para a história recente para ver o que acontece (quando as taxas sobem)”, disse o chefe jurídico, político e de defesa da EVC, Aman Gaur.Especialista em carros.
“Vimos meia dúzia de aumentos nas taxas e vimos as vendas de veículos elétricos subirem durante esse período. Portanto, se você está olhando para trás, olhe para frente.
“Eu diria que os australianos continuarão a tentar afastar-se de uma das fontes de despesa mais discricionárias do seu orçamento semanal, que é a conta da gasolina, e continuarão a tentar entrar nos carros eléctricos como forma de fazer face ao custo do aumento dos pagamentos de hipotecas.”
Os preços da gasolina e do gasóleo aumentaram nas últimas semanas, com o Instituto Australiano de Petróleo (AIP) a registar o preço médio nacional de retalho da gasolina para a semana que terminou a 27 de Setembro em 237,5 cêntimos por litro.
Isso se compara a uma média de 189,7 cpl nos 12 meses anteriores.
Da mesma forma, os números da AIP colocam o preço médio da bomba de gasóleo para a semana que terminou a 27 de setembro em 286,7cpl, um aumento de 13cpl em relação à semana anterior, e em comparação com uma média de 219,6cpl nos 12 meses anteriores. As médias nacionais de 27 de setembro foram de 237,5cpl para sem chumbo e 286,7cpl para diesel.
As médias incluem preços recordes de combustíveis no início deste anoque viu o governo federal reduzir pela metade o imposto sobre combustível pago pelos motoristasbem como suspender a Taxa de Utilização Rodoviária de Veículos Pesados a partir de 1º de abril.
No início deste ano, o preço médio mais elevado do diesel atingiu 319cpl, enquanto a gasolina atingiu um pico médio de 225cpl, embora os preços fossem consideravelmente mais elevados em algumas partes da Austrália.
Gaur também respondeu a perguntas sobre se o crescimento das vendas de VE realmente contribuiu para o aumento da inflação, com os aumentos das taxas de juros sendo um efeito indireto.
“A questão de saber se é inflacionário remonta a saber se eles estão a devolver esse dinheiro à economia sob outras formas. Então, para ser mais simples, aqueles 100 dólares que você gastou em gasolina este mês, porque não os está a gastar agora, está a devolvê-los à economia?
“Nesse caso, está aumentando a demanda e você está causando inflação. Ou você está embolsando e colocando no pagamento da hipoteca, que é o que o RBA quer que você faça? Acho que é difícil dizer. É uma informação tão granular.”
O diretor administrativo da marca de veículos elétricos de luxo Polestar na Austrália, Scott Maynard, disse recentemente Especialista em carros mais australianos estavam escolhendo VEs para independência de combustível em vez de apenas economizar nos custos de combustível.
“Eles (compradores de veículos elétricos) querem ser independentes desse fornecimento de combustível e poder energizar um carro a partir de múltiplas fontes, ser tão independentes quanto a energia solar, em vez de estarem vinculados ao fornecimento de petróleo de terras distantes”, disse o chefe da Polestar.
O Conselho EV Estado dos VEs 2026 O relatório afirmou: “2026 é o ano em que os VE se tornaram uma das melhores formas de poupar dinheiro. Durante todo o ano, foi a pressão do custo de vida e a segurança do combustível, e não as metas de emissões, que empurraram os VE para o mainstream.
“Como nação insular, a nossa segurança energética sempre dependeu de decisões tomadas noutros lugares. Os veículos eléctricos mudam essa equação.”
