A maioria de nós havia arquivado mentalmente o Roadster de última geração na gaveta rotulada como “coisas que Elon disse uma vez”. Tesla originalmente provocou o carro em 2017, prometendo que seria lançado em 2020. É claro que quase uma década se passou com pouco mais do que mensagens ocasionais de “em breve”. Mas, ontem à noite, nas instalações de testes de foguetes da SpaceX em McGregor, Texas, a espera terminou da maneira mais fiel à marca que se possa imaginar. Pudemos ver o Tesla Roadster de segunda geração literalmente saindo do chão.
Ginástica em um local de teste de foguetes
O protótipo não tripulado (pilotado por um manequim em traje espacial em homenagem ao Starman ainda orbitando o sol no Roadster original) abriu o show subindo uma rampa curva que ficou vertical e depois totalmente invertida. Um sistema de ventilador na parte inferior da carroceria, gerando até 2G de sucção, manteve-o preso à saliência (completamente de cabeça para baixo).
Então ele soltou. Propulsores a gás frio giraram o carro no ar e o pousaram suavemente. E para um bis, saltou uma linha de seis veículos, incluindo Semi. Ah, e ele arrancou uma corrida ao vivo de 0-60 em 0,81 segundos.
550 libras de ar rarefeito
O que é ainda mais impressionante é que os 10 propulsores não queimam nada. Eles são alimentados por cerca de 600 litros (cerca de 550 libras) de ar comprimido comum, armazenado em recipientes de pressão envoltos em carbono, embalados em quaisquer cavidades que o chassi tenha deixado. Sem combustível, sem fogo e, talvez o melhor de tudo, o carro pode, teoricamente, reabastecer seus próprios tanques enquanto dirige.
Infelizmente, esse impulso de potência total dura apenas alguns segundos (mas, ei, é um começo). E esse sprint de 0,81 segundos foi executado no cronômetro do próprio Tesla. Para contextualizar, o recorde verificado do carro de produção pertence ao Rimac Nevera R com 1,66 segundos, então Tesla afirma ter reduzido quase pela metade a corrida mais rápida já registrada de forma independente. Teremos que esperar até que terceiros cheguem para verificar totalmente esse número.
Então, isso foi uma revelação real?
As reservas estão abertas para o acabamento Performance pronto para estrada (0-60 em menos de 1,6 segundos) e o Thrust pronto para corrida, que adiciona propulsores traseiros para um sprint inferior a 0,9 segundos. O foguete voador de assento único com configuração completa de 10 propulsores é apenas para convidados.
Tesla afirma ter mais de 370 km/h, mais de 480 quilômetros de alcance, um trem de força de mais de 1 megawatt e produção prevista para 2028. Mas o que virou e voou em McGregor foi apenas um protótipo, e o próprio Musk admitiu que “este não é necessariamente um carro com segurança otimizada”. Depois de nove anos de espera, marcaríamos levianamente a data de 2028.
Folha de especificações
Modelo: Tesla Roadster
Ano modelo: 2028 (meta)
Configurações: Performance (estrada), Thrust (corrida), Rocket (voo, somente para convidados)
Trem de força: Totalmente elétrico, 1+ megawatt (reivindicado)
Propulsores: 10 gás frio, ar comprimido (Rocket)
0-60 mph: <1,6s / <0,9s / <0,59s por corte (reivindicado)
Velocidade máxima: 230+ MPH (reivindicado)
Faixa: Mais de 300 milhas (reivindicadas)
Assentos: 2 (desempenho, impulso) / 1 (foguete)
Preço e Disponibilidade
As reservas estão ativas agora em US$ 50.000 para o Performance e US$ 250.000 para o Thrust, embora sejam depósitos, já que a Tesla ainda não anunciou o preço final. O Rocket é apenas para convidados. Acesse o site da Tesla para fazer sua reivindicação.
2028 Tesla Roadster
Nove anos após sua primeira provocação, a Tesla finalmente revelou seu Roadster equipado com propulsor SpaceX, voando sobre um Semi, com produção prevista para 2028.
