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A Força Aérea Brasileira, Embraer e Saab anunciaram hoje (14) o sucesso da Operação Samaúma, a campanha de ensaios e certificação de reabastecimento em voo (REVO) entre o caça F-39 Gripen e o cargueiro multimissão KC-390 Millennium. Com a finalização dos testes, realizados no interior de São Paulo, o mais novo caça da FAB pode voar ainda mais longe, estando apto para cumprir missões em todo território nacional, com apoio do mais moderno vetor de transporte e reabastecimento do país.
Os testes na região de Gavião Peixoto ocorreram há cerca de três semanas, sob coordenação do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) da FAB. Conforme divulgado pela Embraer, a campanha reuniu engenheiros e pilotos de ensaios da fabricante brasileira, da Saab e da FAB.
Como explica o Tenente-Coronel David Escosteguy, piloto do Instituto de Pesquisa em Ensaios em Voo (IPEV) da FAB, a Operação Samaúma teve dois objetivos principais. O primeiro foi qualificar o Gripen como receptor de combustível, permitindo que o caça realize reabastecimentos em voo de forma precisa e segura, nos mais diversos perfis de voo. O segundo foi a Certificação do Par, garantindo que os dois aviões cumpram todo o envelope de REVO com segurança.
Durante os testes, foram avaliadas diversas configurações de voo, velocidades e altitudes, confirmando a precisão durante o reabastecimento em voo. Os sistemas fly-by-wire de última geração de ambas as aeronaves contribuíram para a operação bem-sucedida, com o KC-390 fornecendo uma esteira aerodinâmica favorável e o Gripen E demonstrando excelente resposta em voo.
Foram usados três caças F-39 – duas unidades operacionais do Esquadrão Jaguar e o FAB 4100, usado em voos de teste desde que chegou ao Brasil em 2020 – e o KC-390 PT-ZNG da Embraer, usado para demonstrações. Os caças foram testados em diferentes configurações de carga, carregando tanques de combustível, mísseis ar-ar e mesmo bombas inertes Mk.83 e Mk.84, inclusive com cargas assimétricas. A atividade também marcou a primeira vez em que o novo jato brasileiro foi visto publicamente carregando armamento ar-solo, ainda que apenas para os ensaios.
“Este importante marco confirma as qualidades incomparáveis do KC-390 como aeronave reabastecedora e fortalece ainda mais nossa parceria com a Saab e com a Força Aérea Brasileira. Além disso, a capacidade multimissão única oferecida pelo KC-390, que permite converter o avião em um reabastecedor em questão de horas, oferece flexibilidade incomparável para as Forças Aéreas em todo o mundo”, disse Walter Pinto Júnior, Vice-Presidente de Operações da Embraer Defesa & Segurança.
Segundo a FAB, a certificação é um marco histórico que representa a ampliação das capacidades operacionais da Força Aérea. Com apenas um reabastecimento em voo do KC-390, o F-39 Gripen alcança em poucas horas qualquer ponto do território brasileiro, incluindo regiões fronteiriças distantes, a cerca de 3.000 quilômetros da Base Aérea de Anápolis (BAAN), sede dos Gripens.
“A Operação Samaúma representa um marco para o desenvolvimento da tecnologia aeroespacial brasileira. Ela simboliza a convergência de dois projetos de grande relevância: o Gripen, desenvolvido em parceria com a indústria nacional, e o KC-390, concebido e validado integralmente pela Embraer”, disse o Coronel Aviador George Luiz Guedes de Oliveira, Coordenador-Geral da Operação pela FAB. “A sinergia entre essas duas plataformas, somada à atuação conjunta da SAAB, da Embraer e da Força Aérea Brasileira, demonstra um avanço significativo no fortalecimento da nossa capacidade industrial e operacional. Esta campanha coroa um ciclo de desenvolvimento tecnológico, evidenciando o resultado de esforços integrados em prol da soberania e da inovação do país.”
“Essa conquista reflete o alto nível de integração entre as equipes envolvidas. A verificação do reabastecimento em voo é um marco técnico muito significativo para o nosso negócio, pois demonstra que o F-39E Gripen atingiu um novo patamar de alcance operacional. O sucesso dessa campanha reforça ainda mais a parceria estratégica entre o Brasil e a Suécia e o papel do Brasil no ecossistema global do programa Gripen”, afirmou Mikael Olsson, Head de Ensaios de Voo da Saab.
Com o encerramento da Operação Samaúma, a FAB e as fabricantes do Gripen e KC-390 aumentam não apenas a interoperabilidade das aeronaves, mas também o próprio envelope de operações do caça multimissão de 4.5 geração e do cargueiro tático mais moderno no mundo. Cabe destacar que o KC-390 foi adquirido pela Força Aérea Sueca (além de diversas outras organizações militares pelo mundo), portanto, os ensaios não são relevantes apenas no Brasil.
Como destaca a Embraer, a Autoridade de Aviação Militar da Suécia (SE-MAA) poderá agora analisar as evidências de verificação da capacidade de reabastecimento ar-ar do Gripen E como parte do seu processo de certificação. Em seguida, o processo de certificação será conduzido pelo Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI) da FAB. Essas instituições são responsáveis pela análise técnica e validação dos resultados, garantindo que ambas as aeronaves atendam aos padrões internacionais mais exigentes.
O anúncio do sucesso da certificação do Gripen ocorre no mesmo dia em que uma nova remessa do caça chega ao Brasil. Ainda hoje (ou durante o final de semana) um navio holandês deve entregar em Santa Catarina o F-39E de matrícula FAB 4111.