Você pode comprar um Formentor de 635 cv em um revendedor Cupra

Embora Cupra se ocupe muito com o futuro da eletromobilidade para pessoas que têm uma sacola favorita, às vezes ela ainda deixa os cabelos soltos. Lembrar o Formentor VZ5o fruto proibido da linha Cupra há tanto tempo, está chegando ao Reino Unido este ano. Muito em breve, na verdade. O lançamento do ano passado sugeriu que havia motivos para estar muito entusiasmado com a perspectiva de um Formentor de cinco cilindros, então esperemos que seja igualmente impressionante aqui.

Para aguçar ainda mais o apetite, aqui está o que Abt pode conseguir com aquele fabuloso motor de um Formentor. À primeira vista, parece pouco mais do que mais uma edição especial da Abt, com seu aerokit e emblemas. Mas olhe um pouco mais de perto e fica claro que este é um Cupra um pouco mais sério, já que está usando pneus Trofeo RS (a borracha legal de estrada mais extrema que a Pirelli usa) e os tapetes bordados dizem ‘VZ5 635’ neles…

Então, sim, este é um pequeno SUV de 635 cv. Loucura. No entanto, também é bastante sutil para Abt: pelo que parece, esses tubos e rodas são padrão. E embora a maioria das atualizações de motor do Formentor não sejam surpreendentes – turbo, intercooler e software da própria Abt – há também a pequena questão do IWI, ou Injeção Indireta de Água/Etanol. Mais uma vez é criação do próprio Abt; aqueles com muito boa recordação devem se lembrar que já usou essa tecnologia para criar enorme potência a partir de um motor Audi, com o RS7 Legacy Edition de 1.000 cv.

Ao resfriar drasticamente a temperatura do ar de admissão, mais ar pode ser amontoado na câmara de combustão; mais ar pode ser misturado com mais combustível para (muito) mais potência. O fluido necessário para IWI pode ser exibido no aplicativo, que deve ser o melhor uso para um aplicativo automotivo até agora. Abt sugere que sua tecnologia cria ‘um sistema de transmissão sem igual em um SUV desta classe’

Confira a postura também. Isso não foi apenas colocado em algumas molas de redução, mas também equipado com coilovers ajustáveis ​​em dois sentidos. Aparentemente, a suspensão é ‘consistentemente orientada para o esporte’, qualquer que seja o ajuste feito – provavelmente sensato com quase 250 cv acima do estoque – e tem um ‘foco particular nas demandas do Nordschleife’. Certamente muitas viagens turísticas felizes poderiam ser passadas em Porsches irritantes com um desses.

Daniel Abt disse: “O Formentor já é um carro forte, direto da fábrica. É exatamente por isso que foi a base certa para nós. O que nossa equipe em Kempten criou a partir dele me deixa genuinamente orgulhoso. Em termos de dinâmica de direção, o VZ5 635 está em uma classe própria.” Esta não é apenas uma comissão única e maluca, já que a Abt irá realmente construir 30 desses Cupras de 635 cv; este ano marca 130 anos da empresa, lembre-se, e não há absolutamente nenhum perigo de esse aniversário não ser comemorado. Por enquanto, os carros só são vendidos na Alemanha, Áustria e Suíça, mas há uma relacionamento oficial Cupra-Abt hoje em dia. No Reino Unido, gostamos muito do hot hatch de cinco cilindros e do Cupra em todas as suas formas, então ainda deve haver alguma esperança. Também não somos gananciosos – 500 cv seriam ótimos…