Como muitas outras marcas ocidentais, Vendas da Volkswagen estão em colapso na Chinao maior e anteriormente mais lucrativo mercado da montadora.
À medida que os consumidores chineses favorecem cada vez mais as marcas nacionais em detrimento das importações, a Volkswagen confia cada vez mais nos seus parceiros chineses para lançar novos modelos especificamente adaptados aos compradores no maior mercado automóvel do mundo.
Só este ano, vimos uma série de novos modelos com o emblema VW e desenvolvidos com os parceiros de joint venture SAIC, FAW e JAC Group, bem como parceiro de tecnologia XPeng.
Um sedã fastback elétrico elegante e prático
FAW-Volkswagen
O mais recente modelo Volkswagen focado na China vem da joint venture FAW-Volkswagen e é chamado de ID. Aura L5. É um sedã médio totalmente elétrico que se juntará ao EU IA. SUV Aura T6 como o segundo modelo no ID. Família Aura de EVs.
A FAW-Volkswagen divulgou as primeiras imagens oficiais do ID. Aura L5 em 16 de outubro, coincidindo com as imagens de arquivamento regulatório divulgadas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, de acordo com Gasgoo.
Projetado por uma equipe sino-alemã, o ID. Aura L5 adota a linguagem de design de “escultura fluida” inspirada no EU IA. Carro-conceito Aura apresentado no Salão do Automóvel de Xangai de 2025.
Anunciado como um “fastback inteligente” e “sedan superfamiliar”, o ID. Aura L5 é tecnicamente um liftback, o que sem dúvida será uma vantagem em termos de praticidade. Diz-se que a porta traseira elétrica abre além de 70 graus com uma abertura maior que 39,4 polegadas (1.000 mm), facilitando o carregamento de itens volumosos.
A identificação. O Aura L5 mantém as saliências curtas do conceito e uma longa distância entre eixos para uma postura semelhante a um cupê, ao mesmo tempo que empresta elementos como os faróis finos unidos por uma barra de LED, portas sem moldura, maçanetas semi-ocultas e um rabo de pato traseiro.
Até 416 cavalos de potência, mas limitado a 109 MPH
FAW-Volkswagen
No que diz respeito às dimensões, o ID. Aura L5 tem uma pegada semelhante ao ID Volkswagen. Era 5S sedã híbrido plug-in e o sedã ID.7 da Europa, mas um pouco maior que o VW Jetta da América. Tem 192,2 polegadas (4.883 mm) de comprimento, 74 polegadas (1.881 mm) de largura e 59,3 polegadas (1.506 mm) de altura, com uma distância entre eixos de 111 polegadas (2.820 mm).
Apesar da identificação. O perfil dinâmico e rebaixado do Aura L5, FAW-Volkswagen afirma que o espaço da cabine representa 84,4% da área ocupada do veículo, o que é uma boa taxa de utilização do espaço.
O novo modelo estará disponível em seis cores exteriores (branco, cinza, prata, roxo, dourado e azul), o que indica que a FAW-Volkswagen tem como alvo os compradores mais jovens e seu gosto pela personalização.
MIT
De acordo com o arquivamento regulatório, o ID. A Aura L5 é baseada na Plataforma Principal Compacta (CMP) desenvolvida localmente, que também é usada pelo Identificação VW. Seu SUV 5X.
A energia vem de uma bateria LFP que aciona um motor elétrico traseiro de 208 cavalos (155 kW) no modelo RWD ou um trem de força de motor duplo de 416 cv (310 kW) na versão AWD. A velocidade máxima será limitada a 109 milhas por hora (175 km/h).
Também sabemos que selecione ID. Os acabamentos Aura L5 receberão sensores lidar para capacidades aprimoradas de direção inteligente, permitindo deslocamentos diários mais fáceis e convenientes. Essa é toda a informação disponível até agora, mas espera-se que a FAW-Volkswagen revele mais sobre o ID. Aura L5, incluindo o driving range, nas semanas que antecederam o lançamento oficial no mercado no início de 2027.
MIT
